發(fā)改委：5月國(guó)產(chǎn)汽車價(jià)格創(chuàng)年內(nèi)單月最大降幅

6月12日，記者從國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心獨(dú)家獲悉，通過(guò)對(duì)全國(guó)36個(gè)大中城市監(jiān)測(cè)，5月份全國(guó)汽車市場(chǎng)價(jià)格以降為主，國(guó)產(chǎn)汽車與進(jìn)口汽車價(jià)格雙雙走低。

發(fā)改委稱，國(guó)產(chǎn)汽車價(jià)格降幅較深。5月份國(guó)產(chǎn)汽車價(jià)格比上月下降0.53%，創(chuàng)今年以來(lái)單月最大降幅，比去年同期下降1.14%，乘用車成為拉動(dòng)價(jià)格下降的主要因素。

其中，乘用車價(jià)格整體走低，環(huán)比下降1.05%，同比下降1.71%，環(huán)比降幅自2010年6月下降1.66%之后，再次超過(guò)1%。細(xì)分車型中，基本型、運(yùn)動(dòng)型乘用車與微型客車價(jià)格分別比上月下降0.08%、1.98%和1.22%，比去年同期分別下降1.18%、2.45%和1.70%。

而商用車價(jià)格總體略升，環(huán)比上漲0.10%，比去年同期價(jià)格下降0.50%。其中，商用客車價(jià)格小幅走高，環(huán)比上漲0.26%，比去年同期下降1.28%。

細(xì)分車型中，輕型客車價(jià)格環(huán)比與同比分別上漲0.08%和0.25%，大型客車價(jià)格環(huán)比上漲0.29%，同比下降1.79%；商用貨車價(jià)格波動(dòng)下行，環(huán)比下降0.06%，比去年同期上漲0.66%，細(xì)分車型中，中型、重型貨車價(jià)格分別比上月下降0.72%和0.04%，同比漲幅分別為-0.48%和1.00%，輕型貨車價(jià)格環(huán)比與同比分別上漲1.68%和2.15%。

值得注意的是，進(jìn)口汽車價(jià)格小幅下降。5月份，進(jìn)口汽車價(jià)格小幅下降，環(huán)比下降0.19%，比去年同期價(jià)格下降2.37%。其中，進(jìn)口轎車價(jià)格環(huán)比與同比分別下降1.34%和5.24%，進(jìn)口越野車價(jià)格環(huán)比與同比分別上漲0.97%和0.59%。

6月12日，國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心首席汽車分析師程曉東接受記者采訪時(shí)表示，汽車價(jià)格下降的主要原因是經(jīng)銷商的庫(kù)存壓力比較大，壓庫(kù)現(xiàn)象比較嚴(yán)重，汽車價(jià)格未來(lái)走勢(shì)并不明朗給經(jīng)銷商帶來(lái)了一定的壓力，為了回籠資金而采取降價(jià)銷售。目前經(jīng)銷商的庫(kù)存壓力尚處在1個(gè)月的合理庫(kù)存范圍。

他表示，另一方面主要是由于中國(guó)原油對(duì)外依存度增高對(duì)消費(fèi)心理形成間接影響，使消費(fèi)者推遲購(gòu)買。80%的汽油消費(fèi)主要是汽車，因此油價(jià)的上升給汽車銷售帶來(lái)了一定的影響，但隨著近兩次油價(jià)回落，在南方局部地區(qū)汽車銷售回暖。

程曉東預(yù)計(jì)，后期汽車價(jià)格將隨供需矛盾進(jìn)一步加劇而繼續(xù)穩(wěn)中走低。

[編輯：莊明欽]