投保人成冤大頭?揭秘4S店保險(xiǎn)公司利益鏈

　　北京的傅先生在一家4S店修理私家車多年，認(rèn)為那里的收費(fèi)價(jià)格雖高，但修車技術(shù)、配件質(zhì)量畢竟是一流的。然而，不久前的幾次親身經(jīng)歷，讓他意識(shí)到4S店所謂的“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)”，原來(lái)掩蓋著不少“貓膩”。

　　雙方拉抬價(jià)格，互贈(zèng)商業(yè)利益

　　與普通修理廠相比，4S店服務(wù)價(jià)格一般要高出3～5倍，這些修理廠技術(shù)真的那么棒嗎？經(jīng)過(guò)走訪一些普通修理廠的工人師傅，記者了解到，4S店的修理技術(shù)的確不錯(cuò)，道理很簡(jiǎn)單，一些高檔汽車的修理，往往是先從這里開(kāi)始的，師傅們最先接觸到這方面的技術(shù)培訓(xùn)，因而掌握技術(shù)比較超前。

　　技術(shù)服務(wù)好，自然可以提高價(jià)格，但汽車修理技術(shù)畢竟不是發(fā)明專利，既容易學(xué)習(xí)，又容易模仿，4S店價(jià)格高出普通修理廠一兩倍已經(jīng)很可觀，為何可以高出3～5倍？

　　傅先生一次車險(xiǎn)定損暴露了端倪。2012年底前，他在北京西二環(huán)附近并線時(shí)速度過(guò)快，與一輛奧迪1.8T發(fā)生了剮蹭，交警問(wèn)如何處理時(shí)，傅先生表示承擔(dān)全責(zé)，并提出由對(duì)方來(lái)指定修車廠維修。

　　本來(lái)，傅先生也開(kāi)了一輛奧迪車，剮蹭后送到一家普通修理廠維修，價(jià)格不到2000元。而對(duì)方的奧迪車送到一家名為“亞之杰”的4S修理廠修理時(shí)，一位平安保險(xiǎn)公司的定損員打電話來(lái)說(shuō)，對(duì)方的車險(xiǎn)定損金額為6000元。

　　傅先生驚訝地問(wèn)：你是我的保險(xiǎn)公司的定損員，為何不向著保險(xiǎn)公司少定一些，反而向著4S店往高里定？這位定損員回答：葉子板更換將近2000元，小燈更換多少錢，大燈受損多少錢，如此等等。而傅先生印象，就是剮蹭了小車右前方很小的部位。

　　鑒于定損員這樣的行為，傅先生邀請(qǐng)了一位有經(jīng)驗(yàn)的汽修師傅一同前往這家4S店，要求查看對(duì)方汽車的受損情況。結(jié)果這位定損員說(shuō)，經(jīng)過(guò)當(dāng)事人同意，葉子板可以不換，加上其他方面的優(yōu)惠，可以減少2000元維修費(fèi)用。

　　一位保險(xiǎn)公司人士向記者透露，保險(xiǎn)公司與4S店之間確有利益輸送，原因是4S店既修車又賣新車，保險(xiǎn)公司討好4S店，可以獲得更多的車險(xiǎn)保單。為此，理賠定價(jià)高一些，保險(xiǎn)公司也是“睜一只眼、閉一只眼”。

　　為了制止不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為，保監(jiān)會(huì)幾年前就規(guī)定，保險(xiǎn)公司對(duì)保險(xiǎn)銷售方的傭金不能超過(guò)10%。然而，保險(xiǎn)公司與4S店之間“明修棧道，暗度陳倉(cāng)”，他們已經(jīng)找到了“對(duì)策”。