英速亞/賽飛利/雅特 歐寶在華發(fā)布三款新車

　　Opel歐寶全新雅特GTC

　　Opel歐寶全新雅特GTC外觀前衛(wèi)時(shí)尚，設(shè)計(jì)動(dòng)感美觀，動(dòng)力強(qiáng)健，操控自如，不僅令駕駛過(guò)程充滿樂(lè)趣，更在各處細(xì)節(jié)表現(xiàn)上精益求精。

　　在Opel歐寶全新雅特GTC外觀上最為顯著的特點(diǎn)則是全景式風(fēng)擋設(shè)計(jì)。Opel歐寶率先將該設(shè)計(jì)在量產(chǎn)車中進(jìn)行首次應(yīng)用，憑借此舉于業(yè)內(nèi)獨(dú)樹(shù)一幟。這塊擋風(fēng)玻璃與A柱融為一體，自發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋一直延伸至車頂B柱位置，沒(méi)有任何部件遮擋視線，為駕駛者和乘客提供獨(dú)一無(wú)二的空間與視覺(jué)感受，如同從飛機(jī)駕駛艙中往外觀望。在車身線條方面，設(shè)計(jì)師獨(dú)具匠心地通過(guò)對(duì)輪廓線的延伸，將車腰、車肩、車頂與車尾有機(jī)連接，凸顯車身動(dòng)感。

　　與其外觀所傳達(dá)的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)如出一轍，Opel歐寶全新雅特GTC具備高效的動(dòng)力操控性能，這要?dú)w功于其所搭載的HiPerStrut前懸掛系統(tǒng)。它能在轉(zhuǎn)彎行駛過(guò)程中減少內(nèi)傾角變化，從而大大改善Opel歐寶全新雅特GTC的過(guò)彎抓地性能。另外，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)摩擦水平的降低，也有助于進(jìn)一步增強(qiáng)操控感受，為偏好競(jìng)速的駕駛者提供更加靈動(dòng)的操控性能和更為精確的轉(zhuǎn)彎回饋。

　　Opel歐寶全新雅特GTC在細(xì)節(jié)處理上悉心十足。高質(zhì)量的駕駛艙設(shè)計(jì)擁有全新的座椅面料、色彩和裝飾方案，兼顧駕乘的舒適度與運(yùn)動(dòng)感。此外，帶多功能控制的運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)，位于方向盤(pán)左側(cè)燈控下的司機(jī)專用儲(chǔ)物盒，以及帶可調(diào)式扶手與帶蓋儲(chǔ)物盒的多功能中央控制臺(tái)等，也大大提升了日常駕駛的實(shí)用性與功能性。

　　為滿足不同駕駛者的需求，Opel歐寶全新雅特GTC的前座提供了在同級(jí)別車中最為寬泛的調(diào)整空間。車艙內(nèi)的前排座位采用人體工學(xué)原理設(shè)計(jì)，可進(jìn)行八方向調(diào)節(jié)，并擁有四向腰部定位和調(diào)節(jié)功能，以及前腿伸展裝置，從而滿足不同體型駕駛者的需求。該座椅系統(tǒng)獲得德國(guó)脊椎保健協(xié)會(huì)(Aktion Gesunder Rücken e. V。)獨(dú)立的背部健康專家認(rèn)證。