指導(dǎo)價(jià)：6.98-9.38萬元
V5菱致的外觀并不復(fù)雜，說它很潮流也不是，身線與V3菱悅有些相似，有種復(fù)古的時(shí)尚。無論從大燈的設(shè)計(jì)、還是中網(wǎng)的描繪等，V5與V3都有著異曲同工之妙，看來東南是希望借此打造自己的家族式臉孔了。
在內(nèi)飾部分，菱更加傾向于家用風(fēng)格。儀表盤仍承襲了東南汽車運(yùn)動代表風(fēng)范雙筒設(shè)計(jì)，中控臺功能區(qū)布局簡潔明了，上方碩大的液晶屏是內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)。內(nèi)部色調(diào)搭配上，黑色和米色的搭配更顯溫馨舒適感。
空間方面，東南V5菱致整車尺寸為4570×1770×1475mm，尺寸要比V3菱悅進(jìn)步不少，而2610mm軸距也符合這個(gè)級別的大流，以180CM男性體驗(yàn)的話，前后排都擁有四指距離，頭部空間感受舒適，而后排也有一拳左右腿部距離。同時(shí)東南V5菱致?lián)碛凶銐虻能噧?nèi)儲物格以及可按比例放倒的后排座椅，都些增加了空間的靈活性與便利性。V5菱致座椅整體的舒適性表現(xiàn)不錯(cuò)，坐墊軟硬度都比較合適，而且包括前排及后排座椅的坐墊長度也都足夠長，對腿部的承托很到位。
V5菱致?lián)碛械柠湼ミd+多連桿獨(dú)立懸掛在同級同價(jià)位來說并不多見，更重要的是V5菱致是和翼神并線生產(chǎn)，在底盤懸掛結(jié)構(gòu)與配件方面有相似之處。實(shí)際駕駛來看，V5菱致懸掛系統(tǒng)也令人相當(dāng)滿意，彈簧的軟硬設(shè)定整體更偏向舒適，經(jīng)過顛簸路面時(shí)能夠過濾掉不少細(xì)小的震動，盡可能提升車內(nèi)乘員的舒適性。高速并線時(shí)，方向盤的指向精準(zhǔn)，車尾的跟隨性也不錯(cuò)，懸掛對于彎道車身支撐十分到位。
還有值得一說的就是其SEMI系統(tǒng)，它和安吉星一類的產(chǎn)品不一樣，本質(zhì)上更接近奧迪MMI，除了多媒體功能(收音機(jī)、DVD、USB／AUXIN、導(dǎo)航、倒車影像)之外，更包含一個(gè)INS智能安全模塊，主要功能：碰撞求助、HELP鍵緊急求助、防盜報(bào)警、位置查詢。優(yōu)點(diǎn)是操作不復(fù)雜，系統(tǒng)響應(yīng)也比較迅速，和山寨產(chǎn)品有著本質(zhì)區(qū)別，安全模塊的實(shí)用性也比較靠譜(老人手機(jī)的安全設(shè)定)；缺點(diǎn)則是不能和客服MM講電話。
動力方面，V5菱致將首推同級別中頗具優(yōu)勢的1.5L三菱4A91全鋁發(fā)動機(jī)，其擁有88kW的最大功率，并搭配5速手動或者CVT變速器。未來還將搭載一款1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與之搭配的將是帶有6速手自一體模式的VT2CVT無級變速器。
相比長城C50、帝豪EC7等競爭對手，雖然V5菱致在軸距方面不占優(yōu)勢，且動力表現(xiàn)暫時(shí)沒有亮點(diǎn)。但該車的智能配置、操控方面的功夫以及CVT變速箱等將是其賣點(diǎn)所在。
