奇瑞iAUTO平臺首款車發(fā)布 下半年將上市

          近日，奇瑞召開了“技術(shù)·奇瑞·中國夢”戰(zhàn)略發(fā)布會，會上奇瑞正式發(fā)布了打造“技術(shù)奇瑞”的企業(yè)戰(zhàn)略和新的品牌發(fā)展戰(zhàn)略。作為打造“技術(shù)奇瑞”戰(zhàn)略的重要標(biāo)志之一，奇瑞發(fā)布了核心技術(shù)概念平臺——“iAuto”，同時作為新品牌戰(zhàn)略的重要標(biāo)志，發(fā)布會上奇瑞宣布正式啟用代表全新奇瑞品牌形象的新LOGO，對于產(chǎn)品而言將會有更多新產(chǎn)品與消費者見面。

　　 在此次新品牌發(fā)布會上，奇瑞正式對外發(fā)布了在技術(shù)研發(fā)方面的結(jié)晶—iAuto核心技術(shù)概念平臺，這也是國內(nèi)第一個汽車核心技術(shù)概念平臺。iAuto是Intelligence Auto的簡稱，由Cloudrive(智云娛樂新車系統(tǒng))、ACTECO (智效動力總成系統(tǒng))、Cherisma(智衡整車精益標(biāo)準(zhǔn))三個部分組成。iAuto核心技術(shù)概念平臺是導(dǎo)入國際領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)打造的具有高科技、標(biāo)準(zhǔn)化、前瞻性的核心技術(shù)平臺。

　　 ●奇瑞α7概念車

　　 奇瑞α7是首輛基于iAUTO均衡智造技術(shù)平臺的量產(chǎn)概念車。無論是在整車設(shè)計、動力操控、人性科技，還是安全配置與制造工藝，全新α7均體現(xiàn)了iAUTO平臺的技術(shù)儲備與前瞻的造車理念，同時更為即將上市的iAUTO平臺首款量產(chǎn)車型，奠定了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),這款α7將會是為了奇瑞A+級車型A4的概念車。

　　 奇瑞α7概念車在造型設(shè)計上，保持了奇瑞車型的原有風(fēng)格，大燈帶有LED燈組。保險杠下設(shè)計的十分運動，車身尺寸為4650/1820/1480mm，軸距達到了2700mm，超過了標(biāo)準(zhǔn)A級車的尺寸空間，是一臺標(biāo)準(zhǔn)的A+級車型，未來該車或?qū)幻麨槠嫒餉4。

　　 奇瑞這款α7概念車采用了H.D.S(Hydrodynamic surfacing)靈性動感水流車身造型技術(shù)，來源“水”元素，基于自然的靈感，衍伸靈性動感水流車身理念，流線型車身、引擎蓋上的雕塑、A柱造型、烤漆、鍍鉻裝飾條的波紋，結(jié)合流動綜合技術(shù)細節(jié)，體現(xiàn)流體雕塑的的設(shè)計語言。

　　 這款奇瑞概念車充分的展示iAUTO平臺的強大之處，具備C-Cloud云技術(shù)遠程管理及診斷系統(tǒng)，可以通過智能手機實現(xiàn)開啟汽車門鎖，實現(xiàn)無鑰匙進入和啟動功能，通過智能手機和車機可以進行行車模式和懸掛模式的設(shè)置，將3G網(wǎng)絡(luò)和整車Can Bus全部打通，實現(xiàn)無縫連接，使客戶可以隨時了解整車狀況和信息。

　　 ●奇瑞β5概念車

　　 除了這款α7概念車之外，奇瑞在上海車展還將帶來一款β5概念車。這款車是iAUTO平臺上的第二款產(chǎn)品，也是奇瑞新LOGO下的第一款SUV。這款概念車實際上就是之前代號為T21的預(yù)覽版車型，據(jù)了解這款車型量產(chǎn)之后或?qū)⒚麨槿鸹?。該車長寬高分別為4505/1840/1741mm，軸距2610mm，在造型、感觀質(zhì)量、動力總成、底盤、安全和娛樂信息系統(tǒng)五大方面都將會有很大突破。

　　 ●奇瑞新LOGO

　　 奇瑞此次發(fā)布的新LOGO升級成循環(huán)橢圓，喻示奇瑞汽車從初期的快速發(fā)展，到專注技術(shù)、注重品質(zhì)、依靠科學(xué)體系和國際標(biāo)準(zhǔn)流程的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，正在走上追求品牌、品質(zhì)和效益的理性發(fā)展之路。中間的鉆石形構(gòu)圖，代表了奇瑞汽車對品質(zhì)的苛求，并以打造鉆石般的品質(zhì)為企業(yè)堅持的目標(biāo)。據(jù)了解此次奇瑞LOGO更換，并且統(tǒng)一品牌后，其余三個品牌會在2016年前全部更換為新的奇瑞LOGO。

　　 從單一品牌到多品牌再到單一品牌，奇瑞目前正在努力轉(zhuǎn)型，技術(shù)將放在第一位。這對于自主品牌來說是極為重要的策略，因為無論采取何種發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃，歸根結(jié)底還是要體現(xiàn)在產(chǎn)品層面。這對于很多自主廠商來說都是很有意義的，畢竟牌子拆分的再多，消費者終究看的還是產(chǎn)品。