價(jià)格合理更重要 搶先試駕奧迪A6 Hybrid

　　內(nèi)飾部分的造型當(dāng)然也和汽油版本的A6L相當(dāng)接近，甚至說(shuō)在沒(méi)有著車(chē)的前提下，幾乎無(wú)法分辨其中的差別。優(yōu)質(zhì)的深色岑木仍然能夠在A(yíng)6Hybrid上見(jiàn)到，當(dāng)然其他我們?cè)?jīng)見(jiàn)到過(guò)的那些木質(zhì)飾板也同樣如此。

　　方向盤(pán)了具備四向電動(dòng)調(diào)節(jié)和換擋撥片功能，前者在汽油版A6L上只有高配才有。而當(dāng)儀表盤(pán)亮起的那一刻，你才會(huì)發(fā)現(xiàn)眼前的這一切和汽油版車(chē)型有多么大的不同。

　　令人眼花繚亂的儀表盤(pán)可以同時(shí)顯示的信息相當(dāng)豐富，以至于若是從未接觸過(guò)奧迪車(chē)型的朋友，或許要花上一些時(shí)間去學(xué)著如何上手，更何況這臺(tái)A6Hybrid遠(yuǎn)比汽油車(chē)型要更加復(fù)雜。

　　傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)速表和水溫表，在A(yíng)6Hybrid上被能量輸出表和電池電量表所取代，而通過(guò)羅列于方向盤(pán)上的多功能按鍵，可以輕松的將車(chē)輛的能量使用狀態(tài)顯示在儀表盤(pán)中央。

　　與此同時(shí)，若你仔細(xì)探索那套熟悉的MMI系統(tǒng)，還會(huì)驚喜的發(fā)現(xiàn)，這些狀態(tài)同樣能顯示在那個(gè)8英寸的可升降液晶屏里。

　　而在舒適性配置方面，我們?cè)贏(yíng)6Hybrid見(jiàn)到了前排通風(fēng)座椅、主副駕駛座記憶/按摩功能、內(nèi)防眩目后視鏡、啟停系統(tǒng)和具有600瓦輸出功率的12聲道14單元BOSE音響系統(tǒng)，豐富程度上堪比汽油版A6L 50TFSI。除此之外，名為E-Automatic的空調(diào)管理系統(tǒng)可以在車(chē)輛熄火時(shí)仍然依靠電池系統(tǒng)進(jìn)行制冷，直到系統(tǒng)自動(dòng)判斷電力不足，它才會(huì)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)為電池進(jìn)行充電。

　　全景天窗在標(biāo)準(zhǔn)軸距版的A6Hybrid上自然無(wú)法安裝，所以我們見(jiàn)到的僅僅是一個(gè)面積十分有限的傳統(tǒng)天窗。車(chē)內(nèi)空間則更是大家所關(guān)心的，我的同事身高178cm，身處A6Hybrid前排時(shí)頭部空間約有4指；而當(dāng)他移身至后排時(shí)，頭部空間約為3指，腿部則僅有1拳加2指，還不及一些主流的緊湊型家轎，這也是標(biāo)準(zhǔn)軸距的A6Hybrid未來(lái)無(wú)法避免的尷尬。

　　后背廂電動(dòng)開(kāi)啟一定程度上提升了車(chē)輛的檔次感，但是由于電池組位于占據(jù)后后背廂近1/4的空間，所以這也導(dǎo)致了A6Hybrid無(wú)法擁有傳統(tǒng)汽油版A6L那樣的儲(chǔ)物能力。