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蓋世汽車訊綜合外電報(bào)道,大眾汽車集團(tuán)6月12日宣布,因7速干式DSG雙離合器變速箱可能存在缺陷,在澳大利亞召回大約2.6萬輛汽車。大眾已經(jīng)因?yàn)橄嗤墓收显谥袊?guó)、日本和新加坡發(fā)起召回。
另外,大眾汽車集團(tuán)旗下奧迪也在澳大利亞宣布召回6千多輛DSG車型。當(dāng)?shù)孛襟w推測(cè)稱可能DSG缺陷還將導(dǎo)致大眾斯柯達(dá)品牌車輛在當(dāng)?shù)卣倩亍?/p>
DSG故障再致召回
大眾澳大利亞發(fā)布聲明稱,將在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)召回高爾夫、捷達(dá)、Polo、帕薩特和Caddy等車型,總計(jì)25,928輛汽車。本次被召回車輛生產(chǎn)時(shí)間介于2008年6月和2011年9月之間,均搭載了DQ200型7速干式雙離合器自動(dòng)變速箱(Direct Shift Bearbox,DSG)。
聲明指出:“在個(gè)別案例中,離合器機(jī)電系統(tǒng)中的控制單元可能發(fā)生電子故障,或?qū)е聞?dòng)力中斷?!贝蟊娺€強(qiáng)調(diào),上述機(jī)械故障不會(huì)影響到當(dāng)前正在生產(chǎn)或銷售的車輛。不過召回公告并未提及相對(duì)獨(dú)立的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力損失事宜大眾表示將為潛在可能發(fā)生故障的車輛免費(fèi)更換離合器機(jī)電單元,并升級(jí)相關(guān)軟件。
DSG變速箱通過離合器而非液力變矩器傳遞動(dòng)力,在市區(qū)路況下車速較慢,為了防止完全分離失去動(dòng)力或者完全結(jié)合動(dòng)力過度,離合器經(jīng)常處于半離合狀態(tài),容易導(dǎo)致過熱,可能引發(fā)變速箱停機(jī)等故障。這也被稱為DSG變速箱的“痼疾”,對(duì)于干式DSG變速箱而言尤為明顯。
大眾已經(jīng)因?yàn)镈SG隱患在中國(guó)、日本、馬來西亞和新加坡等市場(chǎng)發(fā)起召回。今年3月大眾在中國(guó)市場(chǎng)被強(qiáng)制召回384,181輛DSG車輛;5月又在日本召回9.1萬輛DSG車型。大眾將DSG變速箱的故障歸咎于:亞洲一些地區(qū)溫暖而潮濕的天氣,頻繁走走停停的擁堵交通,以及部分亞洲城市較為嚴(yán)重的空氣污染。
曾明確表示“不召回”
澳大利亞消費(fèi)者也對(duì)該技術(shù)提出質(zhì)疑,抱怨大眾發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱缺陷屢屢導(dǎo)致動(dòng)力損失,可能造成交通事故。消費(fèi)者已經(jīng)向澳大利亞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)及消費(fèi)者委員會(huì)(Australian Competition and Consumer Commission,ACCC)發(fā)出相關(guān)投訴,該委員會(huì)擁有下令召回的權(quán)限。
2011年,澳洲大眾高爾夫車主Melissa Ryan在駕車時(shí)遭遇卡車撞擊而身亡,據(jù)媒體報(bào)道當(dāng)時(shí)高爾夫突然發(fā)生動(dòng)力損失而自行降速,導(dǎo)致碰撞發(fā)生。但大眾對(duì)撞車原因?yàn)閯?dòng)力損失的說法予以否認(rèn)。盡管Ryan的高爾夫采用手動(dòng)變速箱而非DSG變速箱,然而DSG車型也多次被投訴出現(xiàn)動(dòng)力損失情況。有鑒于此,澳大利亞相關(guān)部門對(duì)大眾車輛展開安全調(diào)查。
今年6月7日,大眾澳大利亞總經(jīng)理John White向澳洲媒體透露稱,在消費(fèi)者投訴變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)故障導(dǎo)致動(dòng)力損失之后,公司將采取措施,為車主免費(fèi)檢查車輛,但不會(huì)發(fā)起召回,理由是在澳洲銷售的車輛DSG變速箱產(chǎn)自歐洲,質(zhì)量過硬。在信函中,大眾堅(jiān)稱對(duì)車輛的質(zhì)量和工程設(shè)計(jì)充滿信心。不過不到一周后大眾宣布著手召回。
對(duì)于媒體報(bào)道,大眾澳大利亞分公司宣稱有關(guān)致死事故由突然加速導(dǎo)致的說法并不符實(shí),尤其強(qiáng)調(diào)Ryan和投訴者的車輛都沒有配備DSG變速箱。
奧迪召回DSG車輛,斯柯達(dá)存疑
除了大眾品牌車輛,該集團(tuán)旗下豪華品牌奧迪也正在澳大利亞展開召回,涉及超過6,000輛奧迪A1和奧迪A3掀背車,車輛搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)為1.4升和1.8升,車輛生產(chǎn)時(shí)間同樣也是介于2008年和2011年。大眾的DSG變速箱用于奧迪品牌則被稱為S-Tronic。
澳大利亞當(dāng)?shù)孛襟wHerald-Sun報(bào)道稱,1,746輛斯柯達(dá)品牌車輛可能加入到大眾汽車集團(tuán)在澳洲的召回序列,上述車輛在2009年和2011年之間生產(chǎn),均搭載了DSG變速箱。(Martin Shi)
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