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四、凱迪拉克SRX 賞析
新款凱迪拉克SRX在整體外觀(guān)上并沒(méi)有多大差別,主要是前臉盾型的進(jìn)氣格柵更具層次感,線(xiàn)條依然別具風(fēng)味。
從前翼子板通風(fēng)口開(kāi)始,上揚(yáng)腰線(xiàn)逐漸模糊,頗有運(yùn)動(dòng)天賦。尾部刀割型的尾燈在夜間吸引眼球。
內(nèi)飾方面最為吸引眼球的要數(shù)CUE凱迪拉克移動(dòng)互聯(lián)系統(tǒng),但整體還是與老款無(wú)異。則儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)更為讓人待見(jiàn),并且加入了音響、導(dǎo)航和電話(huà)信息,讓車(chē)主一目了然。
后排空間腿部空間尚可,頭部空間稍稍有一點(diǎn)拘束,但是全景天窗還是給需要享受生活的人更大樂(lè)趣。
動(dòng)力方面包括3.0L和新增的3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī),它最大功率為318馬力,最大扭矩為359牛·米。