試駕現(xiàn)代SUV格銳 加長(zhǎng)7座版新勝達(dá)

　　[進(jìn)口試駕]如今再談汽車加長(zhǎng)已經(jīng)不算什么新鮮事情了，因?yàn)槲覀兩磉厜焊蝗眹?guó)內(nèi)獨(dú)有的加長(zhǎng)版本的各色轎車，不過SUV (專區(qū))里加長(zhǎng)的并不多，主要是本身SUV就以“大塊頭”著稱，很多車型確實(shí)體積已經(jīng)足夠大，不過即便如此，很多消費(fèi)者也會(huì)覺得那些有7個(gè)座椅的SUV可以更大一些，主要是很多SUV的第三排就像雙門跑車的后排那樣，沒有太多使用價(jià)值。

　　剛登陸國(guó)內(nèi)不久的現(xiàn)代全新勝達(dá)(詳情圖片報(bào)價(jià))也提供了5座和7座的版本，雖說全新勝達(dá)的第3排空間比以往這個(gè)價(jià)位的7座SUV要寬敞一些，但依舊擺脫不了“小”的印象，或許它只需要加長(zhǎng)一些就能更加稱職。而當(dāng)消費(fèi)者的這一個(gè)愿望還沒來得及說出口的時(shí)候，現(xiàn)代汽車方面已經(jīng)悄然在國(guó)內(nèi)投放了一款加長(zhǎng)版的全新勝達(dá)，并即將在2013年7月份上市。

　　這款名為“GRAND SantaFe”的加長(zhǎng)版全新勝達(dá)在國(guó)內(nèi)的正式名稱為“格銳”，應(yīng)該在很大程度上借鑒了“GRAND”的諧音。之所以沒叫“大勝達(dá)”，主要還是為了突出格銳的獨(dú)特加長(zhǎng)氣質(zhì)，并與標(biāo)準(zhǔn)版勝達(dá)有所區(qū)分，起到各自不影響的作用。

　　不僅只加長(zhǎng)軸距

　　相比全新勝達(dá)，格銳的軸距看起來只是增加了100毫米，這并不能太顯著改善7個(gè)座椅的乘坐空間，不過現(xiàn)代在設(shè)計(jì)格銳的時(shí)候不光考慮到了軸距的加長(zhǎng)，車尾面積的增加也比較明顯，車身整體長(zhǎng)度一共增加了225毫米，這樣不僅能讓內(nèi)部空間有著較大程度的改觀，而且車身設(shè)計(jì)也盡可能的協(xié)調(diào)，并不會(huì)給人笨重的感覺。

　　而為了與全新勝達(dá)有所區(qū)別，格銳的車外也有一些不同之處。比較明顯的區(qū)別就是車頭霧燈區(qū)域，這在全新勝達(dá)上是霧燈+LED日間行車燈的組合，而在格銳上則只是一個(gè)霧燈，好在它有一個(gè)鍍鉻不規(guī)則樣式，并不會(huì)顯得是“縮水”了。

　　樣式完全不同的尾燈是區(qū)別勝達(dá)與格銳的最好區(qū)域，不過這并不是重點(diǎn)，因?yàn)檫@個(gè)面積增加的尾燈更加大氣、穩(wěn)重，極大的提升了格銳的尾部氣質(zhì)，我在駕車途中看到前方的格銳，很有某德系高檔SUV的風(fēng)格，出現(xiàn)在現(xiàn)代車上同樣協(xié)調(diào)、美觀。

　　這個(gè)勝達(dá)的“增大版”車型也已經(jīng)達(dá)到了中大型SUV的尺寸，而且在外形上也頗有大號(hào)SUV的氣度，不過格銳并不“顯大”，主要還是尾窗面積不大而且造型收緊所營(yíng)造出的視覺效果，那它的內(nèi)部究竟有多大呢？