英菲尼迪Q50明年國產(chǎn) 將推加長版本

　　[高檔新車]近日英菲尼迪向外透露，將于2014年國產(chǎn)Q50L(新一代G系列長軸距版)和QX50L(EX長軸距版)兩款車型。此外，旗下所有車型將會(huì)采用全新命名都將從8月30日開幕的成都車展開始，啟用新的命名方式。

　　車型名稱：英菲尼迪Q50

　　加長情況：軸距超過2900mm

　　上市日期：2013年(進(jìn)口版)，2014年(國產(chǎn)加長版)

　　相比現(xiàn)款的G系，英菲尼迪Q50擁有更富攻擊性的外形設(shè)計(jì)，同時(shí)新車在配置方面也做了一定的提升。預(yù)計(jì)英菲尼迪Q50將于年內(nèi)進(jìn)口引入，國產(chǎn)加長版車型將在明年上市銷售?，F(xiàn)款英菲尼迪Q50軸距已經(jīng)達(dá)到了2850mm，相信國產(chǎn)之后的Q50L，軸距將超過2900mm。

　　●外觀：運(yùn)動(dòng)化氣質(zhì)顯露無疑

　　在外形設(shè)計(jì)上，英菲尼迪Q50給了我們一種全新的感覺，這也是其啟用新的家族式設(shè)計(jì)語言之后的首款量產(chǎn)車。大尺寸的進(jìn)氣格柵則源自于英菲尼迪LE概念車，紡錘形的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了豪華大氣。全新的大燈則同LE概念車一樣采用了鷹眼式的設(shè)計(jì)，比現(xiàn)有G系列車型要顯得更加有神。而獨(dú)特的LED燈眉相當(dāng)秀氣，突出了鷹眼式大燈的造型。

　　車身線條方面非常飽滿和有質(zhì)感，波浪形的腰線非常少見，配合其他方面的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，整車的風(fēng)阻系數(shù)降至0.25左右，在同級別車型中算得上非常出色了。而車身尾部的設(shè)計(jì)同樣顯得很飽滿，大尺寸的尾燈組同LE概念車幾乎一致，突起的尾箱蓋上設(shè)置了擾流板以提供高速時(shí)更高的穩(wěn)定性。

　　英菲尼迪Q50

　　● 內(nèi)飾：新的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更具新意

　　除了在車身外部的變化以外，在內(nèi)飾方面的變化同樣令人關(guān)注。全新的儀表盤不會(huì)采用模擬的固定式LED顯示，而是全部顯示在兩個(gè)儀表盤中間的大尺寸液晶屏幕上，大大增加了現(xiàn)代化的科技感。

　　英菲尼迪Q50

　　中控面板部分的變化也非常大，原先的按鈕式導(dǎo)航屏幕被取消了，換用了大尺寸的觸控屏幕，支持多點(diǎn)觸控，使用更加方便；而多功能的中控臺(tái)也取消了大部分按鈕，狀態(tài)設(shè)定等很多功能通過了導(dǎo)航屏幕下方的一個(gè)次屏幕的觸控操作來完成，并且車輛狀態(tài)等全部可以通過這個(gè)屏幕來控制或顯示。

　　英菲尼迪Q50

　　● 動(dòng)力：采用新的動(dòng)力系統(tǒng)

　　英菲尼迪Q50提供3.7L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5L混合動(dòng)力兩種動(dòng)力組合，其中3.7L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為333馬力，峰值扭矩為365Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)采用的是7速手自一體變速箱。另一款車型使用3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)搭配，最大功率為359馬力，同樣搭配7速手自一體變速箱。預(yù)計(jì)國產(chǎn)Q50L車型還將增加2.0T入門動(dòng)力可供選擇。

　　英菲尼迪Q50

　　● 入華前景：預(yù)計(jì)年內(nèi)進(jìn)口未來有望國產(chǎn)

　　總體來說，英菲尼迪Q50的變化非常大，在一系列變動(dòng)之后顯得更加年輕，更具有實(shí)力，在同寶馬新3系、奧迪A4L (詳情圖片報(bào)價(jià))等車型的競爭中保持一定的優(yōu)勢。預(yù)計(jì)在今年下半年，該車將會(huì)以進(jìn)口的方式登陸國內(nèi)市場，如果最終其能擁有一個(gè)更富競爭力的售價(jià)的話，那么在中級運(yùn)動(dòng)型轎車市場，它還是能獲得相對部分的份額的。