美于形 悅自心 試駕創(chuàng)新寶馬3系GT

　　對于“美”，有各種詮釋。而唯有源自內(nèi)心，方是至悅感受。BMW又一美學(xué)杰作———創(chuàng)新BMW 3系GT，已于6月份最新上市。特有的車身比例、無框車窗設(shè)計、醒目的轎跑風(fēng)格車頂線條和可自動開合的尾門……諸多獨特造型設(shè)計使得3系GT的“美”在第一時間吸引無數(shù)眼球。個性的外表下，全新3系GT有著怎樣的內(nèi)心？在實際體驗中，它又是一款怎樣的全新車型？即日起，到泉州首家BMW授權(quán)經(jīng)銷商———泉州福寶寶馬4S店，可體驗全新3系GT更多駕駛樂趣。

　　外觀個性醒目

　　空間實用性強

　　全新到來的3系GT身上隨處可見3系家族的經(jīng)典設(shè)計，但細節(jié)又處處彰顯獨特魅力。轎跑車風(fēng)格的車頂線條可謂3系GT最醒目的外觀特征，車頂線條向后部的平滑過渡創(chuàng)造出更多的內(nèi)部空間。視線下移，無框側(cè)窗設(shè)計更加強調(diào)了車輛的轎跑車外觀，不僅方便駕駛者與乘客在狹小的停車空間進出車輛，也愈加彰顯了創(chuàng)新3系GT的優(yōu)雅氣質(zhì)。

　　除了車頂線條，位于前輪罩后方的鯊魚腮側(cè)通風(fēng)口也是該車的明顯標志。據(jù)悉，這一獨特設(shè)計元素是首次被運用在寶馬車型上，它能有效降低空氣阻力。同樣首次在寶馬車型上采用的設(shè)計還有尾部的主動式后擾流板：能在110公里/小時車速下自動打開，并在時速低于70公里/小時時自動收起。當(dāng)然，駕駛者也可選擇手動開啟或閉合。

　　空間實用性強

　　個性的外表無法掩蓋這臺3系GT的“內(nèi)涵”。3系GT是迄今發(fā)布的尺寸最大的3系車型，其軸距與國產(chǎn)版3系Li車型完全相同，但高度增加了53毫米，長度增加了200毫米，寬度也增加17毫米，相應(yīng)地，前后輪距也有所增加。這些改變使3系GT的車內(nèi)空間舒適性和實用性大大增強，尤其是擴展了70毫米的后排腿部空間，為后排乘員帶來行政級豪華轎車般的乘坐感受。

　　超強的多功能性儲物空間是這臺3系GT令人印象深刻的地方：大尺寸裝載框架和高開度行李廂，更便于裝卸物品；后排座椅可按40∶20∶40比例拆分/折疊，讓后備箱從520升擴展至1600升；中間座椅部分在折放后可形成一個理想的直通式儲物開口，使車輛在搭乘4名駕乘人員的同時還可搭載超長的物品。另外，3系GT還標配有電動行李廂開啟功能，可以一鍵式輕松操控寬大尾門的開啟與關(guān)閉。

　　駕控舒適不失樂趣

　　動力方面，寶馬3系GT提供三款汽油發(fā)動機。其中320i GT和328i GT搭載2.0升四缸汽油發(fā)動機，335i GT搭載3.0升六缸汽油發(fā)動機，全系標配八速手自一體式自動變速箱。高速試駕中，車輛搭載的這款先進的8速自動變速箱十分活躍，換擋迅速而平順，絲毫沒有頓挫感出現(xiàn)。如果你想刺激一把，猛地深踩油門，變速箱會聰明地抑制擋位提升，通過保持低擋位來達到強勁的加速表現(xiàn)。

　　延續(xù)寶馬運動基因，這臺3系GT的駕控感十分出色。BMW經(jīng)典的50∶50前后軸負荷分配、輕量化和高強度車身、精密的底盤調(diào)校和無扭力轉(zhuǎn)向的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，都確保了3系GT出色的操控特性和高度的靈活性、精準性。在過彎時，3系GT的懸架系統(tǒng)能夠提供足夠的支撐，雖然還是韌性十足，但是相比之前試駕過的3系四門轎車，這臺試駕車的底盤表現(xiàn)更加舒適一些，不過整體依然充滿樂趣。

　　試駕總結(jié)

　　全新3系GT可謂寶馬又一創(chuàng)新，它融合了3系轎車的經(jīng)典運動基因，同時又兼具Coupe的動感設(shè)計與旅行轎車的超大空間，跨界的風(fēng)格讓它融合了三者的所有優(yōu)點。顯而易見，全新3系GT有著純粹的轎跑車外觀設(shè)計，以及旅行車般寬敞的空間與卓越的功能性，并且在保持BMW 3系運動家本色的同時，設(shè)立了彰顯運動美學(xué)時尚的新準則。一百個人可能有一百種試駕體驗，但相信對于追求運動、優(yōu)雅和空間實用性完美結(jié)合的你，創(chuàng)新BMW 3系GT將會帶來不一樣的新境體驗。

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