豪華與野性完美結(jié)合 試駕奔馳ML350四驅(qū)版車型

　　奔馳ML剛上手給我的感覺就是，非常適合城市中駕駛。3.5L的動(dòng)力配上它的大車身談不上迅猛，但是V6帶來(lái)的寧?kù)o與7擋變速箱帶來(lái)的平順性，確實(shí)體現(xiàn)了ML在舒適方面的功力，還有那個(gè)輕柔的方向盤。而它的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率在185kW，最大扭矩在340Nm。

　　3.5L的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)著一款自重在2.1噸的車，算不上輕松。導(dǎo)致它的動(dòng)力表現(xiàn)也不能算是出色，好在車輛低扭與高扭之間范圍十分廣，還是非常適合城市中駕駛的。ML雖然給人第一印象是那么商務(wù)，但是它的懸架表現(xiàn)卻很有韌性，在彎道上能夠給予一定支撐力，硬朗的底盤表現(xiàn)給人已足夠的信心。

　　奔馳ML350豪華型上的ON&OFFROAD多路況適應(yīng)系統(tǒng)，根據(jù)不同的路面選擇不同的駕駛模式，類似于路虎的全地形反饋系統(tǒng)。也可以根據(jù)用戶需求自行調(diào)整懸掛高度以及齒輪減速裝置、差速鎖，下坡速度控制系統(tǒng)，也兼顧了越野能力。

　　編者總結(jié)：奔馳ML350在同級(jí)別當(dāng)中售價(jià)應(yīng)該算是比較實(shí)惠的，同時(shí)做工上體現(xiàn)了奔馳一貫的細(xì)致高品位的風(fēng)格，這款車在城市里開足夠有面子，同時(shí)ON&OFFROAD多路況適應(yīng)系統(tǒng)也能讓你在小野道上撒歡兒。