阿爾法羅密歐北美代理權(quán)存在爭議

　　據(jù)美國《汽車新聞》11月4日報道，菲亞特兼克萊斯勒集團首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)日前坦承，關(guān)于阿爾法·羅密歐車型北美上市的時候，究竟是在瑪莎拉蒂，還是通過菲亞特經(jīng)銷商對外銷售，仍未敲定，公司內(nèi)部存在爭論。同時，他表示，希望該車由菲亞特經(jīng)銷商出售。

　　阿爾法羅密歐北美代理權(quán)炙手可熱仍未敲定

　　馬爾喬內(nèi)的言論與阿爾法·羅密歐及瑪莎拉蒂品牌總監(jiān)Harald Wester的說法截然相反。Harald Wester9月份曾承諾將在瑪莎拉蒂經(jīng)銷商處銷售阿爾法·羅密歐車型。阿爾法·羅密歐4C跑車是其重返美國市場的力推車型。

　　美國現(xiàn)有68家瑪莎拉蒂經(jīng)銷商，而克萊斯勒旗下經(jīng)銷商包含了210家菲亞特專賣店。上周，隨著克萊斯勒修訂版的IPO(首次公開募股)計劃上交美證券交易委員會，他們更渴望取得阿爾法·羅密歐車型的全權(quán)代理。

　　“我們從2011年開始在墨西哥分銷阿爾法·羅密歐車型，而且在美國和加拿大都有獨家的經(jīng)銷權(quán)”，克萊斯勒公司在修正案中提到。

　　馬爾喬內(nèi)表示，阿爾法·羅密歐在明年春季將會發(fā)布其在北美的戰(zhàn)略銷售計劃，因此，該車通過菲亞特經(jīng)銷商出售的方案仍存在可能。其次，新款菲亞特500L四門版車型和菲亞特500X跨界車都將在美國本土生產(chǎn)。