單身貴族不寂寞 三款20萬元豪華品牌小車推薦

　　眼看光棍節(jié)又要到來了，不知道有多少人像小編我一樣，孤獨(dú)的奮斗著，希望有朝一日就算單身，也要成為一個(gè)單身貴族。那么作為單身貴族，擁有一輛什么樣的車才符合這高端大氣上檔次的稱呼呢？

　　為了符合單身貴族那種冷艷高貴又不失親和力的感覺，我們推薦的是三大豪華品牌的小型車，它們分別是奧迪A1、寶馬1系和奔馳A級，相信這三款車給你帶來無限駕駛樂趣的同時(shí)還會帶給你無限的回頭率，接下來就讓我們細(xì)細(xì)品味這三款豪華魅力小型車。

　　推薦車型一覽

　　車型

　　售價(jià)

　　點(diǎn)評

　　奧迪A1 19.98-31.18萬 車主點(diǎn)評

　　寶馬1系 24.2-50.5萬 車主點(diǎn)評

　　奔馳A級 25.2-35.8萬 車主點(diǎn)評

　　●奧迪 A1

　　指導(dǎo)價(jià)： 19.98~31.18 萬

　　亮點(diǎn)：外觀時(shí)尚動感、多種個(gè)性選裝方案

　　初見奧迪A1，都會被它精致小巧的外觀所迷住，相比最早的三門版，如今的Sportback五門版更加實(shí)用，整體依舊和諧優(yōu)雅。多達(dá)17種車身顏色，以及豐富的選裝方案，讓奧迪A1更加個(gè)性十足。充沛的動力加上優(yōu)異的駕控感，絕對是一輛好看好玩的小車。

　　奧迪A1基于大眾POLO平臺研發(fā)，搭載了同樣的1.4T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，和匹配7速濕式DSG雙離合變速箱，這一對我們熟悉的組合，表現(xiàn)出了不錯(cuò)的動力和燃油經(jīng)濟(jì)性，只是穩(wěn)定性問題也同樣存在。

　　黃金組合的7速濕式DSG雙離合變速箱，換擋迅速，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，但是DSG的那點(diǎn)問題也難以避免。

　　奧迪A1的懸掛為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后扭力梁式非獨(dú)立懸掛，屬于小型車的平均水平，能提供很好的支撐力，但偏向舒適的調(diào)校，運(yùn)動性減弱，更符合都市日常用車。

　　奧迪A1的外觀非常多人眼目，保留家族沉穩(wěn)大氣風(fēng)格的同時(shí)，又充分體現(xiàn)了一輛小型車該有的年輕時(shí)尚，總之它從我身邊溜過我會忍不住多看兩眼。

　　車身側(cè)面圓潤而修長，較高的車身腰線使視覺重心降低了不少，相對于之前三門版，主要變化在C柱，五門的布局讓原本另類的它也少了點(diǎn)特殊。

　　尾部沒什么大亮點(diǎn)，整體比較保守，但上下層次感明確，很討人喜歡。4枚倒車?yán)走_(dá)探頭很實(shí)用，探測范圍很廣，單邊雙出排氣管也符合它的身份。

　　奧迪A1的內(nèi)飾真的很保守嚴(yán)謹(jǐn)，除了與車身同色的鋼琴烤漆裝飾面板外，也找不到特別出彩之處，不過用料和做工依舊體現(xiàn)了奧迪的水準(zhǔn)。

　　對于這樣一部小車，內(nèi)部配置也相當(dāng)高，高配車型配備了折疊式6.5寸高清晰顯示屏的MMI多媒體交互系統(tǒng)包括導(dǎo)航和強(qiáng)大的多媒體娛樂功能，以及BOSE環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，為年輕用戶提供最為純粹的高品質(zhì)音樂享受。除此之外，全系車型還標(biāo)配發(fā)動機(jī)停啟技術(shù)。

　　對于空間來說，我們不能過分要求A1，這確實(shí)不是它的長處，對于喜好玩樂的小車，從不在意所謂的空間。

　　●編輯總結(jié)：奧迪A1作為小型車是相當(dāng)優(yōu)秀的，時(shí)尚動感、配置豐富，而且富有駕駛樂趣，轉(zhuǎn)向力度適中，車身靈活，相對較小的空間，更適合女性單身貴族。

　　●寶馬 1 系

　　指導(dǎo)價(jià)： 24.2~50.5 萬

　　亮點(diǎn)：外觀典雅時(shí)尚、前置后驅(qū)，運(yùn)動感十足。

　　寶馬1系作為寶馬品牌旗下最小車型，依舊保持了寶馬特有的高品質(zhì)，典雅大氣又年輕時(shí)尚的外觀，傳承家族風(fēng)格的同時(shí)又有小型車的個(gè)性。前置后驅(qū)的布局，偏運(yùn)動的調(diào)校，讓寶馬1系在小型車中出類拔萃。

　　寶馬1系116i和118i搭載的是1.6T雙渦管單渦輪發(fā)動機(jī)，后者為高功率版，動力輸出非常平順，如果你覺得這還滿足不了你，1系還有125i的2. 0T和配備高達(dá)320PS的3. 0T直列6缸發(fā)動機(jī)的M135i供你選擇。其實(shí)就算是1.6T，加上8速自動變速箱，加速性能也非常優(yōu)秀，絕對能滿足常人的需求。

　　8速手自一體變速箱，響應(yīng)靈敏，相信開過寶馬的人都會喜歡上這科技感十足的電子排擋桿。

　　寶馬1系懸掛為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后五連桿獨(dú)立懸掛，相對以前老款舒適性提高許多。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)加上前后50：50的重量比，讓它依舊擁有最優(yōu)秀的駕控感。

　　寶馬1系作為小型車一點(diǎn)不小氣，前臉寶馬家族式的“雙腎”進(jìn)氣隔柵，配以鍍鉻裝飾保持著寶馬的大氣。車身線條也偏柔和，文靜中又不失陽剛，剛?cè)岵⑦M(jìn)就是它的個(gè)性。

　　車身側(cè)面修長動感，柔和的外輪廓線條加上銳利的雙腰線，一切都是那么和諧。纖細(xì)的A柱滑過車頂匯到寬大的C柱，一切都是那么優(yōu)雅。

　　簡潔的車尾相對就平庸了一些，不過有很強(qiáng)的層次感，只是那單邊單出的排氣管顯得小氣了點(diǎn)。

　　寶馬1系的內(nèi)飾精致而實(shí)用，中控臺偏向駕駛位也更加人性化，內(nèi)飾為雙色搭配，細(xì)節(jié)處配以織布和鍍鉻裝飾，整體氛圍溫馨典雅。

　　在細(xì)節(jié)配置上，寶馬1系全系標(biāo)配了i-drive系統(tǒng)，包括大尺寸屏幕、可視倒車、導(dǎo)航都可以選裝，豐富的選裝件是個(gè)性小車不可缺少的。除此之外全系標(biāo)配無鑰匙氣動與發(fā)動機(jī)自動啟停系統(tǒng)，以及提供經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動等多種駕駛模式。

　　寶馬1系的空間表現(xiàn)不錯(cuò)，在老款基礎(chǔ)上有所改善，即使是帶上三五個(gè)好友出行，也不是問題。

　　●編輯總結(jié)：寶馬1系家族式的前臉，大氣時(shí)尚的外觀，舒適性提升的同時(shí)保留了豐富的駕駛樂趣。精湛的內(nèi)飾加上眾多的選裝配件，還有一流寶馬基因，單身貴族值得擁有。

　　● 奔馳A級

　　指導(dǎo)價(jià)：25.2~35.8萬

　　亮點(diǎn)：全新外觀，時(shí)尚拉風(fēng)，性能優(yōu)異，配置豐富

　　前不久奔馳新S級的上市，可謂是為大型豪華車進(jìn)行了重新定義，回想上半年，奔馳另一款小型車也同樣耀人眼目，獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，它就是奔馳新A級。新奔馳A級不管是外觀還是內(nèi)飾都是顛覆性的，幾乎找不到老款的影子。

　　奔馳A級分別裝配了1.6T和2.0T三款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中1.6T分為低功率和高功率版，動力輸出表現(xiàn)不錯(cuò)，與之搭配的是7速雙離合變數(shù)箱，速度提升流暢，反應(yīng)迅速，并有不錯(cuò)燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后四連桿獨(dú)立懸掛表現(xiàn)全面，上得廳堂，也下得廚房，能帶來豐富的駕控感。

　　奔馳一向是優(yōu)雅豪華車的代名詞，A級作為奔馳最小車型，保留了一些優(yōu)雅的同時(shí)，更多的表現(xiàn)出大膽激進(jìn)和時(shí)尚動感，每一個(gè)角度，每一個(gè)細(xì)節(jié)都面面俱到。

　　車身腰線大膽而富有層次感，車頭大燈處發(fā)散出的中腰線與彎曲的下腰線匯聚并消失于車尾，營造出整車的動感。

　　車尾依舊是小車該有的簡潔時(shí)尚，該有都有，不必要?jiǎng)t不要，這點(diǎn)奔馳A級就不錯(cuò)，排氣管就要雙邊雙出才夠味，或者就如A180干脆隱藏掉。

　　坐進(jìn)奔馳A級第一感受就是運(yùn)動，深色的內(nèi)飾配上明快的鍍鉻裝飾，對比強(qiáng)烈的白色底儀表，都凸顯運(yùn)動風(fēng)格。

　　●編輯總結(jié)：奔馳新A級的整體品質(zhì)相當(dāng)優(yōu)秀，如果按國外評成績我會評A，相信不管你是帥氣的男性單身貴族還是優(yōu)雅的女性單身貴族，奔馳A級都會為你增色不少。