力帆股份22億元投資電動(dòng)車 公告姍姍來(lái)遲

　　力帆股份(601777，收盤(pán)價(jià)6.63元)4月5日發(fā)布公告表示，公司擬在河南省濟(jì)源市高新區(qū)投資建設(shè)力帆新能源電動(dòng)車項(xiàng)目，項(xiàng)目的總投資達(dá)到22億元。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，4月2日，河南省人民政府網(wǎng)站、大河報(bào)等公共媒體便報(bào)道了這一巨額的投資項(xiàng)目。力帆股份對(duì)此事的信息披露姍姍來(lái)遲。

　　巨額投資披露前已被“曝光”

　　力帆股份4月5日發(fā)布的公告稱，2014年4月1日，公司控股股東力帆控股與河南省濟(jì)源市人民政府簽署《力帆電動(dòng)車項(xiàng)目投資合作框架協(xié)議書(shū)》。力帆控股擬通過(guò)力帆股份在濟(jì)源市高新區(qū)投資力帆電動(dòng)車項(xiàng)目，并以該項(xiàng)目帶動(dòng)整個(gè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

　　據(jù)雙方簽署的協(xié)議內(nèi)容，力帆電動(dòng)車項(xiàng)目總投資額約22億元，項(xiàng)目產(chǎn)品計(jì)劃有LF520、LF520i、LF320、LF330新能源電動(dòng)車。其中，項(xiàng)目1期的投資預(yù)計(jì)為3億元，產(chǎn)能預(yù)計(jì)為1萬(wàn)輛/年(雙班)，達(dá)產(chǎn)后可形成5億元的總產(chǎn)值；項(xiàng)目2期的總投資約為19億元，產(chǎn)能約為10萬(wàn)輛/年(雙班)，達(dá)產(chǎn)后產(chǎn)值約為50億元。

　　雖然與濟(jì)源市簽署合作協(xié)議的是力帆控股，但其中明確了項(xiàng)目的實(shí)施主體為其下屬子公司力帆股份及其子公司。因此，22億巨額投資近期比較受市場(chǎng)關(guān)注的新能源電動(dòng)車項(xiàng)目，力帆股份的上述公告一經(jīng)發(fā)布，便引發(fā)了投資者的關(guān)注。

　　不過(guò)，需要指出的是，力帆股份上述投資事宜在公司公告前便已經(jīng)在公開(kāi)傳播。

　　據(jù)河南省人民政府網(wǎng)站4月2日發(fā)布的新聞，河南省委書(shū)記、省人大常委會(huì)主任郭庚茂4月1日在鄭州會(huì)見(jiàn)了前來(lái)參加第八屆中國(guó)(河南)國(guó)際投資貿(mào)易洽談會(huì)并與濟(jì)源市簽約低速電動(dòng)車項(xiàng)目的重慶力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))董事長(zhǎng)尹明善一行。郭庚茂對(duì)力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))在河南投資興業(yè)表示祝賀和感謝，尹明善表態(tài)一定會(huì)把力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))在河南的項(xiàng)目建好，爭(zhēng)取早日取得實(shí)質(zhì)性成果。同日，力帆股份官方網(wǎng)站對(duì)此則消息予以了轉(zhuǎn)載。

　　大河報(bào)則在4月2日刊發(fā)了“河南投洽會(huì)一日勁攬4000億”的新聞。文中提到，“本屆投洽會(huì)共達(dá)成268個(gè)合作項(xiàng)目，投資總額2350億元”。其中就包括重慶力帆投資22億元濟(jì)源低速電動(dòng)車項(xiàng)目。

　　記者注意到，力帆股份的全稱為力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司，公司控股股東的全稱是重慶力帆控股有限公司。因此，上述報(bào)道中的力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))顯然是指上市公司。力帆股份的信息披露比公開(kāi)報(bào)道相對(duì)滯后。

　　低速電動(dòng)車缺乏國(guó)家統(tǒng)一管理

　　值得一提的是，縱觀力帆股份的公告，公司并沒(méi)有提及此次投資的是哪種類型的電動(dòng)車。但從上述媒體的報(bào)道情況來(lái)看，力帆股份此次投向的主要是低速電動(dòng)汽車以及混合動(dòng)力汽車。

　　低速電動(dòng)汽車的外形、結(jié)構(gòu)、性能與燃油汽車類似。目前，我國(guó)的《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中僅有低速汽車的規(guī)定。低速汽車是“三輪汽車和低速貨車的總稱”，三輪汽車的最大車速低于50公里/小時(shí)，低速貨車的最大車速低于70公里/小時(shí)。關(guān)于低速電動(dòng)汽車則沒(méi)有明確的定義。此外，由于該等產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)也達(dá)不到《純電動(dòng)乘用車技術(shù)條件》的標(biāo)準(zhǔn)，低速電動(dòng)汽車目前還沒(méi)有被列入國(guó)家機(jī)動(dòng)車統(tǒng)一管理。