三菱概念車搭載車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

　　三菱汽車聯(lián)同三菱汽車銷售(中國(guó))有限公司、廣汽三菱汽車有限公司、東南(福建)汽車工業(yè)有限公司參展，參展車型涵蓋三菱汽車在華生產(chǎn)及銷售的共計(jì)11臺(tái)車輛。

　　在本屆車展上三菱汽車發(fā)布了以“新一代先鋒科技”為主題的兩款中國(guó)首發(fā)概念車——“MITSUBISHI Concept GC-PHEV”和“MITSUBISHI Concept XR2-PHEV”。這兩款概念車型融入了SUV車型的應(yīng)用功能與安全感的最新設(shè)計(jì)，昭示出三菱汽車的未來(lái)研發(fā)生產(chǎn)方向。

　　“MITSUBISHI Concept GC-PHEV”搭載了基于3.0L V6機(jī)械增壓MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)、8速自動(dòng)變速箱、高功率電動(dòng)機(jī)、大容量蓄電池構(gòu)成的FR(前置后驅(qū))型插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其行駛性能可與全能型SUV相媲美，是一款新一代全時(shí)4WD大型SUV。

　　“MITSUBISHI Concept XR-PHEV”是一款搭載由小型化設(shè)計(jì)的1.1L直噴渦輪增壓MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)、輕量、小型、高效電動(dòng)機(jī)、大容量蓄電池構(gòu)成的FF(前置前驅(qū))型插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，高維度拓展“駕駛的愉悅感”的新一代緊湊型SUV。

　　兩款概念車型搭載了利用新一代信息交換系統(tǒng)的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與“安全行車智能輔助系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)到危險(xiǎn)后確保安全功能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的安全功能，以及能早期發(fā)現(xiàn)車輛故障或異常情況敦促駕駛者進(jìn)行修理維護(hù)的放心功能。朱欽

　　斯巴魯首發(fā)混合動(dòng)力概念車

　　在北京車展上，斯巴魯汽車(中國(guó))有限公司以亞洲首發(fā)混合動(dòng)力概念車。

　　今年，正值斯巴魯汽車進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)十周年，所以本次參展也成為斯巴魯回顧過(guò)往業(yè)績(jī)，顯示未來(lái)發(fā)展信心的重要契機(jī)。在中國(guó)國(guó)際展覽中心新館E4館的展區(qū)內(nèi)，斯巴魯以亞洲首發(fā)的混合動(dòng)力概念車“SUBARU VIZIV 2”展現(xiàn)對(duì)汽車未來(lái)發(fā)展潮流的前瞻性思索和對(duì)汽車先進(jìn)技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)實(shí)力；以Legacy力獅、Outback傲虎、Forester森林人、SUBARU XV、SUBARU BRZ等旗下全系精品代表車型展示憑借精湛汽車產(chǎn)品贏得市場(chǎng)成功的信心所在；以大型森林生態(tài)保護(hù)宣傳活動(dòng)“31座森林星之旅”第二季的啟動(dòng)，體現(xiàn)身為優(yōu)秀企業(yè)公民的社會(huì)責(zé)任感。

　　在本次車展上閃耀全場(chǎng)、首次亞洲亮相的“SUBARU VIZIV 2”概念車是斯巴魯繼2013日內(nèi)瓦車展“SUBARU VIZIV”概念車、2013東京車展“SUBARU VIZIV EVOLUTION”概念車之后最新推出的又一款面向未來(lái)的新一代油電混合動(dòng)力跨界概念車，它展現(xiàn)出斯巴魯在新能源汽車領(lǐng)域的探索與成就。這一概念車名字中的“VIZIV”源自“Vision for Innovation(創(chuàng)新愿景)”，表達(dá)了斯巴魯不懈創(chuàng)新的強(qiáng)烈愿望以及斯巴魯品牌未來(lái)的發(fā)展方向，同時(shí)也顯示了斯巴魯將“安心與愉悅的駕駛體驗(yàn)”視為其核心品牌價(jià)值并將這一價(jià)值帶給消費(fèi)者的信心。

　　“SUBARU VIZIV 2”概念車從六角形前格柵、強(qiáng)勁有力的車身線條、造型新穎的前大燈等外觀細(xì)節(jié)到內(nèi)飾設(shè)計(jì)都極具未來(lái)感，不僅令人感覺(jué)驚艷，同時(shí)體現(xiàn)出對(duì)時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，多功能性和駕乘舒適感的全面追求。與此同時(shí)，“SUBARU VIZIV 2”還采用了多種創(chuàng)新性的核心汽車技術(shù)，其中包括1.6升水平對(duì)置缸內(nèi)直噴渦輪增壓(DIT)發(fā)動(dòng)機(jī)、高扭矩?zé)o級(jí)變速器Lineartronic、一臺(tái)前置電動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)后置電動(dòng)機(jī)構(gòu)成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，以及引領(lǐng)未來(lái)潮流的獨(dú)立后電機(jī)驅(qū)動(dòng)左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(Independent-rear-motor-driven symmetrical AWD)，由此實(shí)現(xiàn)了出色動(dòng)力性能、優(yōu)異環(huán)保性能和精準(zhǔn)操控性能的和諧統(tǒng)一。

　　(朱欽)