●起亞索蘭托MPI汽油5座豪華版
碰撞得分:52.8分
得分等級:★★★★★
正面碰撞試驗:
正面碰撞后,索蘭托2013款2.4 5座汽油豪華版(以下簡稱索蘭托)迅速向后退。整個發(fā)動機(jī)艙由于吸收了大部分沖擊力,大部分配件破裂變形;前包圍變形破裂,前機(jī)器蓋變形向上拱起,兩側(cè)翼子板受擠壓而變形,氣囊彈出,擋風(fēng)玻璃完好; A、B、C柱保持完好,無明顯變形;四門可正常開啟,方便了乘員自行打開車門迅速逃生。
前排雙氣囊正常彈出,駕駛席假人頭部與氣囊觸點清晰;腿部與前艙接觸,印跡清晰;轉(zhuǎn)向管柱無明顯變形;副駕駛席假人坐姿正常,氣囊觸點印跡清晰,假人腿部與前艙接觸印跡清晰,安全帶緊扣。
后排假人頭頂與頭枕接觸,印跡清晰,安全帶緊扣,手臂有不規(guī)則的舉動。兒童假人運動幅度較大,腿部與前排椅背接觸,印跡清晰。具體受傷情況還需根據(jù)安裝在假人傳感系統(tǒng)綜合判斷。
可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗:
側(cè)面碰撞后,防撞鋼梁凸顯,左側(cè)車身嚴(yán)重變形;B柱向內(nèi)縮進(jìn),下端變形,上頂梁無明顯變形;擋風(fēng)玻璃完好,左后車門變形。
駕駛席座椅稍有變形,前排假人坐姿正常,安全帶緊扣,頭部與內(nèi)飾板接觸,印跡清晰;左前車窗變形,!
碰撞過程中,后排假人碰撞期間運動幅度較大,身體與內(nèi)飾板接觸,痕跡清晰;安全帶緊扣,假人具體的受傷情況還需等待試驗結(jié)果。
偏置碰撞試驗是車輛以不低于64公里每小時的速度,以左側(cè)40%的截面積撞擊到一個可變性的蜂窩鋁壁障上的實車試驗。該實驗因為只有40%的碰撞接觸面積,更接近于現(xiàn)實交通事故中的汽車碰撞,同時作用在車輛上的碰撞力度也較完全正面碰撞試驗要大一些,對車輛是一個更加嚴(yán)峻的考驗。
碰撞后整車向右后方成一定弧度倒退,引擎艙吸收、分散了大部分沖擊力導(dǎo)致嚴(yán)重變形,幾乎縮進(jìn)一大半,大部分配件散落一地;左前大燈破碎,前包圍斷裂脫落,左側(cè)翼子板潰縮變形,前防撞鋼梁嚴(yán)重扭曲變形,左縱梁彎曲變形;上頂梁及車頂無明顯變形,A、B、C柱無明顯變形,車門可正常開啟,不影響駕乘人員自行打開車門迅速逃生。
前排氣囊正常起爆,駕駛席假人向左微傾,安全帶緊扣,從碰撞瞬間的圖片中,可見駕駛席假人頭部與B柱有明顯接觸。駕駛席假人頭部與氣囊接觸印跡清晰,假人腿部與前艙接觸,印跡清晰;副駕駛席假人安全帶緊扣,腿部與前艙接觸印跡清晰,頭部與氣囊接觸印跡清晰。