日系新能源落榜意料之中

　　政治因素讓日系斷了根本？

　　日系汽車在中國發(fā)展的路子，不管是新能源汽車領(lǐng)域還是傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域，當下的頹廢之勢都和政治有著必然的聯(lián)系，這個時候來講，很多人都會去談?wù)?，這個事情是否陷入了死結(jié)？

　　此前與日本聊天談到這個情況，關(guān)于我們中國的釣魚島事件，他認為是日方為了轉(zhuǎn)移國內(nèi)諸多矛盾、轉(zhuǎn)移日方民眾視線的一個障眼法，這個說法聽起來非常耳熟，你我都懂得，政治嘛，總是在進行一系列的手段來促使某種戰(zhàn)略的東西，當然筆者今天不是談?wù)撜?，而是談?wù)撊障灯嚒?/p>

　　前幾天，我們都在進行幾年抗日戰(zhàn)爭的事情，有媒體也挖出來幾家日系汽車制造商在二戰(zhàn)的時候支持日方戰(zhàn)犯的情況，當時筆者就有一個想法，日系已經(jīng)淪為這個地步，還有沒有翻盤或者轉(zhuǎn)好的機會？

　　在“釣魚島事件”后，日系汽車，都在進行各種補救，改名的改名，將“豐田中國”更改為“中國豐田”，雖然這招有點低智商，不過確實做了，號稱在中國開設(shè)研發(fā)中心，因為在汽車行業(yè)很久，幾乎每家汽車制造商都有朋友在里面工作，對比來講，日系汽車應(yīng)該屬于技術(shù)最為保守的汽車制造商，曾經(jīng)參加活動，在一家日系汽車技術(shù)中心里，或稱成為技術(shù)翻譯中心，因為里面技術(shù)清一色的是日方人員，中國員工僅僅是幾個翻譯，作為技術(shù)出身，這種情況確實讓人不舒服。之后，我們看到日系汽車高調(diào)宣布在中國建立研發(fā)中心，不過過去這么長時間，發(fā)現(xiàn)沒有太多的動靜，這就顯得不太具有誠意了。

　　都知道經(jīng)濟基礎(chǔ)決定上層建筑，汽車是多數(shù)國家的支柱產(chǎn)業(yè)，在民選政府里面，這些支柱產(chǎn)業(yè)如何保證自己的穩(wěn)定，特別是在世界最大的市場范疇內(nèi)穩(wěn)定，這些關(guān)鍵性質(zhì)的東西，日系汽車可能比我們更清楚，但是為什么日方主動引起的政治爭議越來越多、越來越大？這些層面是不是日系汽車本身沒有作出足夠的努力？或者壓根就沒有努力？

　　所以，有時候，我們思考一件事情的時候，不是別人斷送了自己的前途和根本，而是自己是否真正努力或者重視了某個市場，在一些舉動上也不再是簡單地更改名字，而是認真調(diào)研后作出相應(yīng)的努力和改變，否則自己最擅長、最具優(yōu)勢的領(lǐng)域，在發(fā)展最迅速的市場沒有發(fā)揮出來，這些并不明智。