深圳限牌“殃及”廣州 車牌競(jìng)價(jià)連漲兩月

　　深圳去年底對(duì)中小客車突擊限牌的“殺招”,不僅讓眾多深圳市民措手不及,也讓廣州車牌競(jìng)價(jià)連續(xù)兩月走高。

　　2月25日,廣州迎來春節(jié)后的首個(gè)車牌競(jìng)價(jià)日?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者從廣州中小客車指標(biāo)調(diào)控平臺(tái)了解到,2月個(gè)人最低成交價(jià)為13200元,平均價(jià)格為14331元,均比1月上漲1200元,環(huán)比漲幅達(dá)10%。廣州芳村一家4S店經(jīng)理認(rèn)為,未來幾個(gè)月廣州個(gè)人車牌價(jià)格仍會(huì)上漲。

　　廣州車牌競(jìng)拍一度遇冷

　　實(shí)際上,廣州在兩年半前開始對(duì)中小客車限牌,但價(jià)格一直不溫不火。在每年12萬臺(tái)的指標(biāo)限制下,不少?gòu)V州車主選擇“廣州買車、深圳上牌”。與上海動(dòng)輒7萬的火爆競(jìng)價(jià)場(chǎng)面大相徑庭,廣州車牌成交價(jià)格一直遇冷,多以萬元底價(jià)成交。

　　廣州一家別克4S店銷售人員張先生昨日(2月26日)對(duì)記者表示,由于原來廣州、深圳不限外,不少車主選擇“先上深圳牌、再搖廣州牌”,通過4S店上牌的費(fèi)用約3000元,比起拍價(jià)便宜不少。盡管廣州車牌競(jìng)價(jià)時(shí)而飆至2萬,但真正升到高價(jià)的次數(shù)有限。

　　記者根據(jù)廣州中小客車指標(biāo)調(diào)控平臺(tái)統(tǒng)計(jì)整理發(fā)現(xiàn),2013年廣州車牌競(jìng)價(jià)曾有過一個(gè)高峰波段,當(dāng)年9月均價(jià)突破3萬元,但大部分時(shí)間保持在2萬元以下,并一度冷清。去年8月起,連續(xù)四個(gè)月個(gè)人成交價(jià)停留在10000元,甚至一度出現(xiàn)拍賣申請(qǐng)人數(shù)不足的情況。

　　“大部分車主都很理性,認(rèn)為花上萬塊買個(gè)牌照不劃算。”張先生稱,不少人關(guān)心4S店是否提供周邊城市(參配、圖片、詢價(jià))上牌服務(wù),愿意多花2000元買個(gè)外地牌照,還有些消費(fèi)者是搖中號(hào)后來購(gòu)車,只有少部分選擇拍牌。

　　車牌價(jià)格恐繼續(xù)上漲

　　然而，深圳突如其來的限購(gòu)限行政策打破了這一平靜,一些原來想上深圳牌的廣州車主沒了辦法,佛山、東莞等城市也開始限制廣州車主上牌,廣州車牌價(jià)格隨之看漲。

　　今年1月，廣州車牌個(gè)人最低成交價(jià)飆至12000元,均價(jià)13137元,環(huán)比增長(zhǎng)15%;本月延續(xù)這一勢(shì)頭,環(huán)比漲幅10%。

　　近期計(jì)劃買輛二手車的吳先生無奈地表示,原本打算在廣州買車上牌,結(jié)果價(jià)格越來越高,擔(dān)心上異地牌后趕上廣州限行。“現(xiàn)在很糾結(jié),對(duì)我來說花一兩萬買個(gè)車牌性價(jià)比不高,幾乎相當(dāng)于車價(jià)了,但不拍又搖不到號(hào),我已經(jīng)搖了一年多了?！?/p>

　　不過,業(yè)內(nèi)預(yù)期廣州車牌價(jià)格仍將持續(xù)走高。張先生認(rèn)為,深圳限行后,外界一直傳言廣州將在今年限外,一些本地車主擔(dān)心傳言成真干脆選擇拍牌。與此同時(shí),不少4S店還擠壓了一批原本計(jì)劃上深圳牌的新車,這些車主也想盡快通過競(jìng)拍上牌,“估計(jì)短期內(nèi)還會(huì)上漲”。