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國標(biāo)8月修訂出臺 新能源充電樁標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一

zhunfakeji.com來源:華夏時報(bào)2015-08-03 08:36我來說兩句

  如今,江蘇常州首創(chuàng)充電樁“眾籌建樁”使充電樁變?yōu)橛?xiàng)目。對于“眾籌建樁”的模式,北汽集團(tuán)董事長徐和誼深表贊同?!氨娀I整合了社會力量,誰拿資源誰受益,將會調(diào)動社會的積極性。”徐和誼告訴本報(bào)記者,“北汽現(xiàn)在也在做眾籌,目前來看效果不錯?!睋?jù)了解,目前北汽新能源以車企身份眾籌建設(shè)的首批8座充電站,共61個充電樁已正式投入使用,覆蓋了包括集美家居大紅門店、北辰亞運(yùn)村汽車交易市場、豐苑大廈、國信苑賓館等地點(diǎn)。

  而在“眾籌建樁”模式中,無論企業(yè)或個人,都可通過提供場地或資金的方式進(jìn)行合作,共同建設(shè)公共充電樁,同時共享充電樁的運(yùn)營收益。參與眾籌的企業(yè)和個人,可以在該模式中扮演投資方、充電服務(wù)運(yùn)營方、場地資源方中的一個或兩個角色。

  “這種企業(yè)、政府、社會資本多方參與的建樁模式,今后將成為北京地區(qū)充電樁建設(shè)的一個新方向?!北本┦锌莆嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。此外,在實(shí)現(xiàn)企業(yè)眾籌自建充電站的同時,個人眾籌模式也有望被引入。“希望個人充電樁也能夠參與進(jìn)來,當(dāng)車主的私人充電樁閑置時,可以通過借給他人充電來收取一定費(fèi)用。”

  不可否認(rèn)的是,只有當(dāng)各方均有利可圖時,充電樁的發(fā)展才不至于失去動力。而這又將徹底打破新能源推廣的最大掣肘。

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標(biāo)簽:國標(biāo)|新能源|修訂
責(zé)任編輯:王華峰王華峰
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