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網(wǎng)易汽車2月25日報道日前,有海外媒體曝光了一組奧迪未來在美國市場的新車規(guī)劃;據(jù)悉,奧迪除了將現(xiàn)有產(chǎn)品更新?lián)Q代之外,還將推出更多性能版車型,如:SQ7、RS 3 Sedan、RS、TT RS Coupe,以及全新的Q8和V6版R8車型等。
奧迪明后年將在北美投放16款新車
相關(guān)信息:
1.2017年將推9款新車:包含新一代A5和S5陣營(轎跑、五門掀背、敞篷)、全新TT頂級版TT RS Coupe、新一代Q5和SQ5,以及全新Q7的S版和e-tron版等;
2.2018年預(yù)計有7款新車:RS5轎跑、新一代A6、A7和A8,以及R8 V6車型;除此之外還有一款新能源產(chǎn)品C-BEV。
●全新A5/S5陣營:新平臺更輕
新一代A5 Coupe效果圖
·基于全新的MLB Evo平臺打造,將使得其整備質(zhì)量降低100千克;
·外觀內(nèi)飾更具科技感,配置大幅升級,搭載全新2.0TFSI發(fā)動機。
·S5搭載3.0TFSI,最大功率260kW,最大扭矩500N·m。
編輯點評:美麗的翹臀
奧迪A5是一款“很好玩”的奧迪,不但有著驚艷的“翹臀”,還有著和同平臺的A4L完全不同的格調(diào),新一代車型不但更帥、更輕、更科技,動力也有不小提升。而對于一輛轎跑風(fēng)格的車,它還有著四門版、敞篷版等實用和拉風(fēng)之選。
●新一代Q5和SQ5:更輕、更科技、更犀利
新一代Q5效果圖
·最新的MLB平臺:已上市的新Q7、未來的全新A4和A6都出自于此,特點就是輕量化,空間拓展性強;
·動力也更新:主打2.0TFSI發(fā)動機,最大功率182kW,扭矩371N·m;
·推插電混動版:純電續(xù)航里程為48km;
·整體設(shè)計有創(chuàng)新:加入更多硬朗的元素,前臉似新Q7,燈光升級為全LED光源。
編輯點評:對手越發(fā)強大
在豪華品牌緊湊型-中型SUV中,最先打入國內(nèi)市場的Q5可謂是一直盤踞在銷量第一的位置,將稍晚一步入華的奔馳GLK和寶馬X3“氣得直哭”。而Q5換代車型并沒有“搶占先機”,讓給了奔馳國產(chǎn)新GLC,在先入為主的市場環(huán)境中,老款Q5可以靠性價比來維持局面,而新一代車型是否能通過硬實力來奪回曾經(jīng)的榮耀呢?
●新一代A6:新平臺,軸距又長了
新一代A6效果圖
·內(nèi)部研發(fā)代號為奧迪C8。
·第二代MLB平臺,輕量化設(shè)計,軸距更長;
·科技化:中控臺由3塊顯示器組成,儀表盤、中控大屏和中控控制區(qū);
·全新渦輪增壓動力:2.0TFSI、3.0TFSI V6和4.0TFSI V8,以及插電混動版等。
編輯點評:開始轉(zhuǎn)型
奧迪A6L無疑是國內(nèi)最典型的豪華車代表,而曾經(jīng)的銷量王被寶馬5系搶走,也讓奧迪開始轉(zhuǎn)型至年輕、運動和科技路線,這也是“正統(tǒng)”奧迪的調(diào)性,不過新一代A6還要到2018年才能揭曉,現(xiàn)款A(yù)6L還是需要頻繁改款,多刷存在感,否則在全新E級正式上市后,真的就要被市場遺忘了。
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