問(wèn)題不斷 細(xì)數(shù)車(chē)上不為人知的“故障”

　　四、踩制動(dòng)踏板會(huì)發(fā)出輕微“漏氣”聲

　　有時(shí)踩剎車(chē)會(huì)聽(tīng)到剎車(chē)踏板漏氣的聲音，其實(shí)，這并不是剎車(chē)系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題，而是真空助力器發(fā)出的聲響。

　　真空助力器的工作原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作，所產(chǎn)生的負(fù)壓與大氣壓之間的壓力差來(lái)迫使增壓器內(nèi)橡膠膜片移動(dòng)。當(dāng)踩制動(dòng)踏板時(shí)，增壓器橡膠膜片空腔的真空孔關(guān)閉，同時(shí)打開(kāi)空氣孔讓外界空氣進(jìn)入，由于腔內(nèi)的氣壓大于另一腔的氣壓，迫使橡膠膜片移動(dòng)，并帶動(dòng)制動(dòng)主缸活塞移動(dòng)，從而起到增壓作用。

　　五、急剎車(chē)時(shí)有“嘎嘎”聲

　　急剎車(chē)出現(xiàn)“嘎嘎”聲，這證明您的愛(ài)車(chē)配有ABS功能?！案赂隆甭暿茿BS泵在減壓工作過(guò)程中發(fā)出的聲音，同時(shí)還會(huì)伴有制動(dòng)踏板彈腳的感覺(jué)。

　　當(dāng)車(chē)輛制動(dòng)時(shí)，傳感器感知車(chē)輪是否抱死，并將信號(hào)傳給行車(chē)電腦，對(duì)抱死車(chē)輪降低制動(dòng)力，當(dāng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)到一定程度，行車(chē)電腦又發(fā)出命令施加制動(dòng)，保證車(chē)輪既有制動(dòng)力又不會(huì)抱死。

　　六、安全帶不能自如收回

　　有網(wǎng)友反應(yīng)，安全帶不能自主回收，甚至需要用手將其歸位。安全帶使用一段時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)松開(kāi)安全帶不能及時(shí)收回的情況，一般是因?yàn)榘踩珟鄯x造成的，建議車(chē)主定期擦拭安全帶，保持清潔。

　　七、行駛時(shí)發(fā)出“噠噠噠”的聲音

　　“噠噠噠”“噠噠噠”，駕車(chē)時(shí)總能聽(tīng)到這樣的聲音，行駛過(guò)一段時(shí)候后聲音卻消失了，這究竟是怎么回事？出現(xiàn)這種聲音大多數(shù)是因?yàn)檩喬タㄗ∈铀斐桑梢杂描€匙將石子剔出。

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