-阿斯頓馬丁在致力于生產(chǎn)高性能跑車的同時,也在順應(yīng)各大車企紛紛采用的引擎“小排量+增壓化”這一趨勢,旗下新一代Vantage將換搭小排量引擎以滿足日益嚴(yán)格的能耗和排放標(biāo)準(zhǔn)。
-記者從歐洲媒體TopSpeed獲悉:全新V8 Vantage將換搭梅賽德斯-AMG公司提供的全新4.0升V8雙增壓引擎,取代目前使用的4.7升自然吸氣引擎。新車將在2017年推出并同步引入國內(nèi),由于受消費稅率的影響,全新阿斯頓馬丁V8 Vantage入華后售價有望下調(diào)近30萬元。
-新一代V8 Vantage在外觀方面延續(xù)阿斯頓馬丁家族化的設(shè)計理念,標(biāo)志性的前臉和進(jìn)氣隔柵品牌辨識度極高。新車采用細(xì)長造型LED頭燈,前擋風(fēng)玻璃傾角較大,流線型車身符合空氣動力學(xué);尾部是雙側(cè)單出尾排,后保險杠造型也更加運動化。新車將基于阿斯頓馬丁改進(jìn)后的VH平臺打造,車身結(jié)構(gòu)多處使用輕量化設(shè)計,進(jìn)一步降低了車身重量。
-與戴姆勒合作 阿斯頓馬丁獲尖端技術(shù)支持
-此前阿斯頓馬丁與戴姆勒股份公司簽署合作意向書,后者持有阿斯頓馬丁5%的股權(quán)。根據(jù)協(xié)議戴姆勒將向阿斯頓馬丁提供尖端的技術(shù)支持,內(nèi)容包括旗下梅賽德斯-AMG公司為阿斯頓馬丁提供AMG系列發(fā)動機、電氣化汽車架構(gòu)等。
-AMG將為阿斯頓馬丁新車提供高性能4.0T引擎
-在動力方面,全新V8 Vantage將搭載AMG公司提供的全新4.0L V8雙渦輪增壓引擎,最大功率可達(dá)375千瓦,而峰值扭矩則可達(dá)到510牛米。傳動方面,新車有望搭載全新的9速自動變速箱。
-這款引擎采用了由博格華納提供的渦輪增壓器,最大增壓值可達(dá)2.3bar。增壓器被布置在兩組氣缸的V型夾角之間,有效利用空間,使引擎體積減小。在輕量化方面,引擎缸體采用了鋯鋁材質(zhì)。新引擎采用干式油底殼設(shè)計,有助重心降低,從而獲得更好的操控性。
-全新V8 Vantage換搭4.0T引擎 動力提升/排放降低
-與現(xiàn)款V8 Vantage Coupe搭載的4.7升自然吸氣引擎相比,全新4.0T引擎優(yōu)勢較為明顯,其最大功率和峰值扭矩分別超出前者54千瓦和20牛米。全新V8 Vantage搭載此款引擎后,動力性能和燃油經(jīng)濟性將得到進(jìn)一步提升,同時此引擎可達(dá)到更為嚴(yán)格的“歐6”排放標(biāo)準(zhǔn)。
-換搭4.0T引擎后 新車售價有望下調(diào)30萬元左右
-以目前在華銷售的V8 Vantage Coupe為例,其引擎排量為4.8升,在車價當(dāng)中稅率部分包括了40%的消費稅 、17%的增值稅以及針對進(jìn)口車的25%關(guān)稅。
-新車入華后,其換裝的4.0T引擎對應(yīng)稅率為25%,較現(xiàn)款車型下調(diào)了15個百分點。以目前V8 Vantage Coupe售價198.8萬元計算,消費稅率若下降15個百分點,新車售價有望大幅下調(diào)近30萬元。
-延續(xù)奢華尊享定位 阿斯頓馬丁限量年產(chǎn)7000臺
-雖然新車入華后售價有望在一定幅度范圍內(nèi)調(diào)整,但阿斯頓馬丁仍將延續(xù)奢華尊享的定位。未來英國總部蓋頓工廠的年產(chǎn)量依然保持在7,000臺,從而保證阿斯頓馬丁的用戶具有高檔尊享感。
-對此,公司CEO安迪·帕爾默博士曾舉例說:“愛馬仕的皮包并非隨便就能買到,阿斯頓馬丁亦是如此。我們車內(nèi)的皮具都是用純手工打造,強調(diào)英倫奢華,在設(shè)計、做工、用料等方面都要求做到極致,滿足客戶對品牌的期待。”(圖/文 王京松)