超豪車加征10%消費(fèi)稅 外媒稱這些車企將受影響

　　11月30日晚，財(cái)政部、國家稅務(wù)總局最新聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于對超豪華小汽車加征消費(fèi)稅有關(guān)事項(xiàng)的通知》，宣布從12月1日起，對零售價(jià)格130萬元(不含增值稅)及以上的乘用車和中輕型商用客車，在零售環(huán)節(jié)加征消費(fèi)稅，稅率為10%。

　　據(jù)估算，一臺(tái)進(jìn)口排量為4.1L、零售價(jià)為200萬元的豪車，一夜之間的購車費(fèi)用上漲了17萬元。

　　對于瞄準(zhǔn)中國這個(gè)全球最大汽車市場的豪華車企來說，這無疑是重重一擊，那么外媒認(rèn)為新規(guī)意欲何為？將會(huì)產(chǎn)生怎樣的影響呢？

　　《每日電訊報(bào)》：新規(guī)繼續(xù)出擊炫富和奢侈消費(fèi)

　　英國《每日電訊報(bào)》網(wǎng)站12月1日報(bào)道稱，近日北京再一次“出擊”炫富和奢侈消費(fèi)，想購買進(jìn)口奢華車的中國消費(fèi)者將花費(fèi)更多。根據(jù)排量大小，消費(fèi)者或?qū)⒈戎岸嘀Ц蹲罡呖蛇_(dá)40%的費(fèi)用。

　　此次最新加稅政策在整體汽車銷量增長放緩之時(shí)。北京去年通過購置稅減免政策拉動(dòng)了市場增長，不過該政策將于明年1月1日到期。

　　報(bào)道稱，中國成為勞斯萊斯，法拉利等超豪華品牌增長最快的市場，部分車企稱銷量年增速在50%到100%。為此，中國政府領(lǐng)導(dǎo)人希望通過培養(yǎng)國內(nèi)消費(fèi)模式來減少對貿(mào)易和投資的依賴，并且也是對節(jié)儉措施的延續(xù)，自2013年以來，中國政府禁止官員在高檔酒店消費(fèi)，購買高端品牌物品，包括皮包，手表以及其他進(jìn)口奢侈品。

　　BBC：超級(jí)豪華車型會(huì)“很受傷”

　　英國廣播公司(BBC)網(wǎng)站12月1日報(bào)道稱，中國將對法拉利，賓利，阿斯頓馬丁以及勞斯萊斯等超級(jí)豪華品牌車加征10%的消費(fèi)稅。

　　中國財(cái)政部稱，為了引導(dǎo)理性消費(fèi)，促進(jìn)節(jié)省能源減少排放，國務(wù)院通過了對超級(jí)豪華車型增加10%消費(fèi)稅的通知。官方稱此次增加稅費(fèi)將影響到售價(jià)130萬元以上的豪車，旨在控制奢侈消費(fèi)以及減少排放。

　　報(bào)道稱此舉是中國政府對腐敗懲治打擊力度的進(jìn)一步加大。

　　中國是豪華車企的重要市場之一。近幾年豪華汽車生產(chǎn)商專門推出符合中國消費(fèi)者需求的豪華車型。為了滿足中國消費(fèi)者對大型車的偏好，勞斯萊斯和阿斯頓馬丁都將于明年推出SUV車型。

　　新規(guī)將于本周四正式生效，不過分析人士稱并不會(huì)對超級(jí)富人產(chǎn)生大的影響。

　　歐洲汽車新聞：不會(huì)對主流豪華品牌有影響

　　《歐洲汽車新聞》報(bào)道稱，新規(guī)將讓中國正在增加的富豪消費(fèi)群體放低消費(fèi)姿態(tài)，然而或許對這些愿意而且能夠買得起豪車的人并不會(huì)構(gòu)成較大影響，但是卻會(huì)對豪車車企的銷量造成一定影響。

　　報(bào)道稱，多數(shù)車企并不認(rèn)為新規(guī)不會(huì)對他們造成很大影響，而僅僅會(huì)對少數(shù)車型有影響，中國消費(fèi)者并不會(huì)因?yàn)樵揪秃苜F的車稍微漲價(jià)而放棄購買。

　　報(bào)道指出，近年來超級(jí)豪華車企擴(kuò)充車型陣容以滿足中國消費(fèi)者的需求，勞斯萊斯和阿斯頓馬丁都將推出首款SUV，賓利之前已經(jīng)在中國推出了添越，該車起售價(jià)為398萬人民幣。此外，根據(jù)蘭博基尼公布的數(shù)據(jù)，中國成為其全球第二大市場，今年上半年在中國共銷售2000輛，并且蘭博基尼也計(jì)劃在明年銷售SUV車型URus。

　　分析人士表示，新規(guī)將不會(huì)對如奔馳，奧迪，寶馬等占據(jù)中國豪華車市場的主流豪華品牌產(chǎn)生較大影響。寶馬發(fā)言人表示，寶馬在中國銷售的車型僅有一部分是高于130萬元，因此大部分業(yè)務(wù)不會(huì)受到影響。