日前,我們從相關渠道獲悉,奧迪A6L e-tron將于2月上市,將成為奧迪首款國產的混動產品,并專供中國市場。據(jù)了解,奧迪A6L e-tron搭載一套插電混動系統(tǒng),百公里綜合油耗僅為2.3L。
1.奧迪A6L e-tron專供國內市場,定位中大型轎車;
2.新車是奧迪“e-tron”家族又一款新產品,搭載由2.0L TFSI發(fā)動機、電機組成的混動系統(tǒng),競爭對手為寶馬530Le;
3.新車0-100km/h加速只需8.4秒,百公里綜合油耗僅為2.3L/100km,總續(xù)航里程高達880km。
外觀上,很顯然奧迪A6L e-tron借用了新款奧迪A6L的外形設計:六邊形的進氣格柵、犀利的前大燈組想必大家應該很熟悉了。新車霧燈區(qū)域被獨特的日間行車燈所取代,并且采用了隱藏排氣管設計。
動力總成方面,奧迪A6L e-tron由一臺2.0L TFSI發(fā)動機和一臺盤型電機混合驅動,其最大功率180kW(245Ps),最大扭矩500Nm。
據(jù)了解,新車0-100km/h加速只需8.4秒,百公里綜合油耗僅為2.3L/100km,總續(xù)航里程高達880km。提及大家如今很關注的充電時間和續(xù)航里程,據(jù)悉,奧迪A6L e-tron在連接到工業(yè)充電樁時,僅需2小時就可將電量充滿。在純電動模式下,奧迪A6L e-tron可續(xù)航50km,最高時速可達135km/h。
編輯點評:很明顯,這款車就是沖著寶馬530Le來的,雖然早就在2012年就發(fā)布了,但相比寶馬,奧迪的動作還是慢了好幾拍。不過,從A3 e-tron的表現(xiàn)來看,這款車的燃油經濟性不會讓人感到驚訝。(宋越)
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