江淮大眾合資獲批鬧烏龍：仍向上一級(jí)報(bào)批

　　近日，關(guān)于江淮大眾合資工廠獲得審批的消息傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，沒(méi)想到竟然是一場(chǎng)“烏龍”：合資項(xiàng)目獲批只是安徽省層面的批示，29日，NBD汽車(chē)記者查詢(xún)省政府網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，關(guān)于此項(xiàng)目的審批情況已經(jīng)無(wú)法找到。

　　NBD汽車(chē)記者向安徽省發(fā)改委及人民政府政務(wù)服務(wù)中心求證此事時(shí)，相關(guān)工作人員均表示對(duì)審批及審批情況被刪一事不清楚。

　　早在2016年簽署合作備忘錄之時(shí)，江淮與大眾的合作由于可能違反“外資在華與中國(guó)汽車(chē)企業(yè)進(jìn)行合資不能超過(guò)兩家”的規(guī)定而受到業(yè)界廣泛關(guān)注。大眾在華第三家合資企業(yè)將以何種形式獲得審批，對(duì)整個(gè)中國(guó)汽車(chē)合資的模式產(chǎn)生重要影響。

　　江淮集團(tuán)投資者關(guān)系相關(guān)人士向NBD汽車(chē)透露，對(duì)于安徽省政府刪除審批情況的事情并不清楚，“目前集團(tuán)正在就合資項(xiàng)目向上一級(jí)政府部門(mén)報(bào)批”。

　　而大眾中國(guó)方面對(duì)此的回應(yīng)是“項(xiàng)目仍然在進(jìn)行當(dāng)中”。大眾集團(tuán)對(duì)于此項(xiàng)目最新的一次公開(kāi)說(shuō)明是在今年3月初的日內(nèi)瓦車(chē)展上，大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))總裁兼CEO海茲曼(點(diǎn)擊查看最新人物消息)透露，大眾與江淮汽車(chē)的合作正在純電動(dòng)汽車(chē)方面全力推進(jìn)，期望在2018年將第一款車(chē)投放市場(chǎng)。

　　汽車(chē)分析公司安路勤產(chǎn)品研究部總監(jiān)盛國(guó)梁向NBD汽車(chē)表示，由于第三家合資的放開(kāi)干系重大，因此不會(huì)這么輕易實(shí)現(xiàn)。他認(rèn)為，安徽省審批放行可能有試探上級(jí)政府的意思，“即使最后審批不下來(lái)也不會(huì)有什么嚴(yán)重后果?！?/p>

　　根據(jù)網(wǎng)絡(luò)保留的截圖，江淮汽車(chē)集團(tuán)申辦的事項(xiàng)名稱(chēng)為“關(guān)于安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司與大眾汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司合資生產(chǎn)純電動(dòng)乘用車(chē)建設(shè)項(xiàng)目核準(zhǔn)的請(qǐng)示”，受理機(jī)關(guān)為省發(fā)展改革委，審批結(jié)論為“同意”。此前，正是由于江淮大眾項(xiàng)目聚焦新能源，被業(yè)界認(rèn)為可能是想打國(guó)家支持新能源發(fā)展的“擦邊球”。不過(guò)，盛國(guó)梁認(rèn)為，即使是在新能源領(lǐng)域，合資企業(yè)獲批的難度也很高。

　　據(jù)NBD汽車(chē)了解，目前下發(fā)的11家新能源資質(zhì)中，僅有江蘇敏安一家具有臺(tái)灣企業(yè)投資背景，準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)并無(wú)外資合資的企業(yè)出現(xiàn)。盛國(guó)梁表示，“從目前國(guó)內(nèi)新能源政策補(bǔ)貼來(lái)看，使用外資的電池還被排除在補(bǔ)貼目錄之外，因此開(kāi)放合資、讓外資企業(yè)在華進(jìn)一步與國(guó)產(chǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的可能性目前并不高?！?/p>

　　此外，整車(chē)企業(yè)合資股比以及外資企業(yè)在華的合資伙伴數(shù)量，經(jīng)過(guò)多年討論但依然未有政策變化，江淮大眾的第三家合資企業(yè)距離獲批的最后一步到底能否順利通過(guò)，目前仍然是個(gè)未知數(shù)。