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據(jù)《汽車新聞》歐洲版消息,隨著WLTP執(zhí)行步入正軌,德國汽車注冊量下降趨緩。德國交通部公布的數(shù)據(jù)顯示,德國10月新車注冊量同比下降7.4%,至25.26萬輛,相比之下9月份的降幅為31%。
WLTP新規(guī)于9月1日起正式在歐洲國家執(zhí)行,車企將被禁止銷售排放不達(dá)標(biāo)的車型,因此在8月份多家車企蜂擁降低庫存,導(dǎo)致當(dāng)月該國汽車銷量同比大增25%。
10月份,車企在德國市場交出了不同的“成績單”。銷量降幅最大的是兩家德國本土品牌。保時捷銳減74%,接下來是奧迪,下滑64%。大眾品牌銷量下降19%,西雅特下降13%,斯柯達(dá)下降8.8%。日產(chǎn)德國銷量同比降低52%,雷諾降低37%,標(biāo)致下滑18%,菲亞特下滑16%,現(xiàn)代微降2.6%。
贏家包括三菱汽車,銷量大幅增長63%,寶馬品牌上升26%,MINI品牌增長20%,奔馳提高19%,Smart品牌上升23%,沃爾沃銷量增長21%,馬自達(dá)上升12%,福特增長5%。豐田增長2.4%,歐寶上升2.4%。
今年1至10月份,德國汽車銷量累計達(dá)292萬輛,同比上升1.4%。(記者劉洋)
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