付炳鋒：在變局中開新局開拓汽車產業(yè)全球化新格局

　　人民網北京8月14日電 8月14日，以“新變局 新挑戰(zhàn) 新思路——引領中國汽車新征程”為主題的“2020中國汽車論壇”在上海召開，論壇主要圍繞“十四五”規(guī)劃，把控宏觀產業(yè)形勢，解析全球汽車產業(yè)發(fā)展動態(tài)。中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長、世界汽車組織（OICA）主席付炳鋒表示，今天中國汽車市場大有引領全球汽車消費的趨勢，將把汽車消費帶向電動化和智能化的時代。從造車能力方面看，中國汽車工業(yè)經歷了不平凡的40年，引進合資合作、國產化、自主創(chuàng)新，尤其是最近十幾年，造車和產品技術逐漸與發(fā)達國家接軌。

　　付炳鋒指出，新一輪技術革命為產業(yè)轉型提供了廣闊的空間和無限的機遇，汽車產業(yè)必須抓住未來5年的戰(zhàn)略機遇期，在危機中遇新機，建設發(fā)揮引領作用的汽車強大市場，創(chuàng)造汽車產業(yè)發(fā)展新機遇。在變局中開新局，加快形成健康的國內產業(yè)大循環(huán)，開拓汽車產業(yè)全球化新格局。

　　付炳鋒表示，對汽車產業(yè)而言，電動化和新一代信息技術快速發(fā)展，顛覆了人們對傳統(tǒng)概念的汽車消費，汽車由移動工具轉向智能終端，軟件定義汽車，軟件迭代升級已成為消費的重點關注。對企業(yè)來說，既是機遇更是挑戰(zhàn)，轉型期也必將伴隨著結構的調整，企業(yè)要加大創(chuàng)新投入，應對新的競爭是企業(yè)經營的爬坡過坎期。

　　隨著汽車保有量的不斷增加，汽車消費將有增購為主逐漸轉向換購為主，品牌服務創(chuàng)造的客戶黏性將成為企業(yè)生存之本。付炳鋒從介紹，在供應鏈和產業(yè)鏈的方面，不可避免地帶來全球產業(yè)鏈的重構，這是挑戰(zhàn)也是機遇。在政策層面，中國堅持擴大高水平的開放和深化市場化改革互促共進，并向制度型開放轉變，吸收借鑒國際成熟市場經濟制度經驗和人類文明有益成果，加快國內制度規(guī)則與國際接軌。

　　“大變革時期，汽車行業(yè)如逆水行舟需要巨大的動力驅動前行，這對行業(yè)和企業(yè)都是前所未有的挑戰(zhàn)，是對能力和實力的考驗。對企業(yè)而言，產業(yè)轉型、消費升級期間，產品轉型、技術升級以及法規(guī)升級需要大量投入，對企業(yè)的實力要求更高，優(yōu)勝劣汰是一個必然的局面。”付炳鋒說。

　　付炳鋒進一步介紹，環(huán)境、能源、交通等社會要素對產業(yè)的制約進一步加劇，需要共同面對、協(xié)調發(fā)展。站在汽車產業(yè)的角度，從宏觀經濟互相影響的原理和邏輯，政策的科學引導將是產業(yè)持續(xù)發(fā)展的根本保障，這對行業(yè)治理水平提出更高要求，使中國這個全球最大的汽車市場具有堅強的抗風險能力，為全球汽車產業(yè)引航。

　　（王紫）