6月車市超預(yù)期 表現(xiàn)兩極分化

　　7月2日，國內(nèi)車企陸續(xù)公布6月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，在以舊換新等政策利好支持下，比亞迪、鴻蒙智行、蔚來、極氪、小鵬、小米、深藍等新能源車企銷售超出預(yù)期。

　　受此影響，7月2日，港股方面，小鵬汽車漲1.02%至29.85港元/股，蔚來汽車漲0.73%至34.3港元/股，小米汽車漲1.09%至16.66港元/股。

　　新能源車滲透率將達歷史新高

　　今年4月底，北京車展舉行，車展前后累計有超過30款重磅新車推向市場；5月底，“以舊換新”補貼落地；6月，汽車企業(yè)結(jié)合端午節(jié)和“6·18”電商節(jié)進行促銷，沖擊半年度目標(biāo)。多重因素疊加，市場熱度持續(xù)升溫。

　　在終端市場，隨著車市價格進一步下探，消費者對“價格戰(zhàn)”預(yù)期有所降低，前期壓抑的購買力逐漸釋放。全國乘用車聯(lián)席會預(yù)測，在新產(chǎn)品放量和價格下探的雙重驅(qū)動下，新能源車市場保持穩(wěn)步增長，滲透率將達歷史新高。

　　需要指出的是，今年6月，車企銷量整體是“兩極分化”。頭部車企迎來超預(yù)期上漲，而腰部和靠后企業(yè)則面臨較大挑戰(zhàn)。

　　乘聯(lián)會根據(jù)月度初步數(shù)據(jù)預(yù)估，6月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量97萬輛，同比增長28%，環(huán)比增長8%。

　　乘聯(lián)會分析，隨著國家“以舊換新”的政策落地實施、各地相應(yīng)政策措施跟進，打通堵點實現(xiàn)了以舊換新的持續(xù)增量。車市新品價格戰(zhàn)階段性降溫，市場觀望群體消費熱情被激發(fā)，因此6月全國新能源乘用車市場實現(xiàn)了較好的沖刺表現(xiàn)。

　　　“汽車出海”決心未變

　　雖然歐盟對來自中國出口的純電車型加征關(guān)稅，但中國車企“出海”的決心并未改變。對中國車企而言，從中國走向全球，是推動企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展的關(guān)鍵一步。而在這場汽車出海浪潮中，擁有2.5億輛保有量、年產(chǎn)銷純電車型全球排名第二的歐洲，是中國車企繞不開的市場。

　　廣汽埃安總經(jīng)理古惠南透露：“今年底，廣汽埃安將登陸歐洲，工廠建設(shè)的相關(guān)考察工作也在推進。”除歐洲市場，未來1—2年，廣汽埃安還將在南美、非洲、中東、東亞等地布局七大產(chǎn)銷基地。

　　7月1日，長安汽車旗下深藍汽車發(fā)布歐洲市場的最新規(guī)劃。接下來，深藍S07將加快出海步伐，進入歐洲、獨聯(lián)體、中東非、中南美等市場，預(yù)計覆蓋70余個國家。

　　分析認(rèn)為，我國市場對電動汽車需求仍然較大，有助于歐洲車企成長。我國新能源車企業(yè)對歐洲的投資持續(xù)擴大，有助于歐盟培育電動車產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)鏈。也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中歐產(chǎn)業(yè)界還可以合作共同開拓第三方市場。因此，雙方合作機遇仍存、前景可期。

　　特別關(guān)注

　　廣州新能源車“穩(wěn)中求進”

　　6月銷量成績公布后，國內(nèi)車市的樂觀情緒正在積蓄。上半年業(yè)績公布之后，吉利汽車將其全年銷售目標(biāo)上調(diào)約5%，增至200萬輛。

　　值得一提的是，廣州新能源車產(chǎn)業(yè)也正“穩(wěn)中求進”

　　7月1日，廣汽埃安宣布，泰國智能生態(tài)工廠將于7月中旬正式竣工；第二代AION V將全球同步下線。同日，廣汽本田發(fā)布“蘊新智遠”計劃，宣布至2027年將全新推出6款純電車型。今年，廣汽本田全新電動車工廠將建成投產(chǎn)。7月3日，小鵬汽車MONA M03將迎全球首秀。

　　廣汽埃安今年下半年將迎來密集新品發(fā)布期，除第二代AION V之外，還將發(fā)布兩款全新車型；昊鉑品牌將在年內(nèi)發(fā)布代號AH8的大六座SUV。此外，到今年底，廣汽埃安還計劃將現(xiàn)有直營店數(shù)量擴充到100家，新增2000個工作崗位。

　　（記者 周偉力、鄧?yán)?、夏銘?/span>