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zhunfakeji.com來源:新華網(wǎng)2014-03-25 09:05我來說兩句
  

  有業(yè)內(nèi)人士透露,特斯拉最有可能找的“中國合伙人”是國家電網(wǎng)旗下子公司,這家公司將為特斯拉制定一整套充電解決方案

  直營模式能否在華落地仍待攻堅

  隨著國家電網(wǎng)宣布將放開電動汽車充換電設施建設,特斯拉概念股們又開始躁動了。

  近日,有消息稱江淮汽車與特斯拉高層會面,被認為雙方有合作的可能。不過,在中投顧問高級研究員李宇恒看來,盡管許多企業(yè)傳言與特斯拉有親密接觸,但從特斯拉的口風來看,似乎并不會與國內(nèi)車企進行深度合作,只是停留在表面上的基礎性服務。

  “特斯拉不會委托國內(nèi)廠商進行全部生產(chǎn),有可能會涉及到汽車部分組裝以降低成本?!崩钣詈惚硎?。

  此外,在業(yè)內(nèi)人士看來,特斯拉最有可能找的“中國合伙人”是國家電網(wǎng)旗下子公司,這家公司將為特斯拉制定一整套充電解決方案。

  國家電網(wǎng)將成“充電管家”?

  目前,特斯拉相關的一些概念股主要包括新能源汽車、鋰電池以及充電樁企業(yè)。不過,在一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士看來,特斯拉會自己建充電樁,但它會在國內(nèi)找一家設備運營商合作,最有可能的合作伙伴是國家電網(wǎng)旗下子公司。

  該人士對《證券日報》透露,特斯拉與中國企業(yè)合作的方式不是簡單地找某個公司建充電樁或運營,而是找一個公司針對特斯拉及其用戶,訂制一整套充電的解決方案?!熬褪沁@家公司能把所有充電相關問題解決?!?/p>

  此前,記者從特斯拉首批車主處獲悉,由于國內(nèi)民用電電流限制,如果要在自家車庫給特斯拉充電,需要改變線路,這就需要聯(lián)系物業(yè)、消防、供電局等多個部門,而供電局的審批是必不可少的??梢姡蔀樘厮估潆妴栴}的“管家”,提供一條龍服務,能做到的也只有國家電網(wǎng)了。

  目前,國家電網(wǎng)旗下?lián)碛兴募疑鲜泄?,包括許繼電氣、國電南瑞、平高電氣、國電南自,其中,國電南瑞、許繼電氣曾被認為最有可能成為特斯拉“中國合伙人”。

  一位特斯拉內(nèi)部員工也向記者確認:“建充電樁不會跟別人合作,只能自己建。超級充電站還沒有開建,目前還在和國家電網(wǎng)等部門談?!?/p>

  不過,談及充電設施建設權的放開,上述業(yè)內(nèi)人士認為目前還沒有實質(zhì)利好?!皣译娋W(wǎng)所謂的放開,還要看具體怎么執(zhí)行,目前只有董事長的一句話,沒有具體方案”。

  該人士介紹說:“對我們而言,建充電樁最困難的是報裝申請,例如說我們想在某個地方建充電樁,但申請報到供電局后,可能會被卡住,這對我們是最大的阻礙。國家電網(wǎng)既是供電商,同時又是運營商,與其它運營商有競爭關系。未來即便放開建設權,但電力還是由國家電網(wǎng)把控,其在運營商競爭中仍具有主導地位?!?/p>

  直營模式或遭抵制

  除了充電問題,特斯拉還需攻克的難題是合法銷售。

  與大部分車企不同,特斯拉采用的是自建直屬銷售渠道,消費者無需通過4S店購車,這種模式節(jié)約了經(jīng)銷商的中間成本謀求收益的最大化。不過,這種直營模式在中國是不被允許的?!镀嚻放其N售管理實施辦法》規(guī)定,汽車供應商在對汽車品牌經(jīng)銷商授權銷售區(qū)域內(nèi)不得向用戶直接銷售汽車。

  在外界紛紛猜測特斯拉入華的銷售模式時,3月18日,特斯拉通過其官方博客發(fā)布了《對中國消費者的聲明》一文,強調(diào)在全球任何市場都采用直銷模式,而不會授權任何經(jīng)銷商、分銷商,或者其他第三方機構(gòu),目的是保證銷售的效率。特斯拉還警告稱,倘若消費者所購買的特斯拉產(chǎn)品并非從官方渠道直接購置,則會受到“極大影響”。

  中馳汽配有限公司總經(jīng)理張后啟向記者透露:“特斯拉未來會在中國分大區(qū)設體驗店,但賣車在還是網(wǎng)上,目前特斯拉還在和相關部門公關,不確定是否能獲準。”

  “特斯拉的直營模式在中國并不被允許,必須在中國注冊成立品牌銷售代理公司才可以銷售?!崩钣詈惚硎?,“所以,政府管制是擋在特斯拉進軍中國直銷領域的攔路虎?!?/p>

  值得注意的是,特斯拉的這種模式直接觸動經(jīng)銷商利益,即便在美國也遭到寶馬、奔馳等品牌的抵制。李宇恒指出,如果我國政府為了鼓勵新能源汽車的使用改善環(huán)境,為特斯拉直銷開綠燈,國內(nèi)經(jīng)銷商也極有可能效仿美國抵觸此類做法。

  “因為特斯拉直銷可能會帶動其它汽車的銷售方式的變革,而汽車直銷直接觸及到汽車經(jīng)銷商的利益?!崩钣詈銖娬{(diào)。

  可見,特斯拉欲在中國實現(xiàn)直營銷售的阻力不小。

標簽:特斯拉|子公司|合伙人
責任編輯:杜思思 杜思思

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