中國郵政與阿里全面合作 民營快遞將共享郵政網(wǎng)點

　　本報北京6月12日電(記者劉志強)6月12日，郵政物流行業(yè)一項重大合作在京達成。隨著戰(zhàn)略合作框架協(xié)議的簽署，中國郵政與阿里巴巴將在物流、電商、金融、信息安全等領(lǐng)域開啟全面合作。根據(jù)協(xié)議，中國郵政將向阿里系物流信息平臺菜鳥網(wǎng)絡(luò)開放其全國十幾萬個服務(wù)網(wǎng)點，共同提供社會化自提等服務(wù)，完善物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。這意味著，今后民營快遞企業(yè)的包裹也可在郵政網(wǎng)點實現(xiàn)自提。

　　共建智能物流骨干網(wǎng)

　　根據(jù)馬云的預(yù)測，未來5—8年內(nèi)，我國將會形成“每天300億元、年均10萬億元”規(guī)模的網(wǎng)絡(luò)零售市場。電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，呼喚著物流產(chǎn)業(yè)的提檔升級。在這一背景下，中國郵政與阿里巴巴此番“強強聯(lián)合”可謂順理成章：目前，中國郵政擁有11.8萬處快遞服務(wù)營業(yè)網(wǎng)點，擁有唯一一張能夠覆蓋全國農(nóng)村、校園、偏遠極寒地的無盲區(qū)物流網(wǎng)絡(luò)；而自去年5月成立以來，阿里巴巴旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)已將全國物流倉儲雛形構(gòu)建完畢，包括順豐、三通一達等國內(nèi)快遞企業(yè)也已全面接入。

　　根據(jù)協(xié)議，雙方將依托倉儲網(wǎng)絡(luò)平臺和社會化運力平臺，打造電商公共物流平臺，合力搭建中國智能物流骨干網(wǎng)。具體來看，合作會涉及倉儲資源開放共享、行業(yè)數(shù)據(jù)分享挖掘、行業(yè)服務(wù)標準制定、終端便捷網(wǎng)點推廣、農(nóng)產(chǎn)品電商化物流支持等領(lǐng)域。雙方將創(chuàng)新商務(wù)運作模式，為線上商品提供網(wǎng)點網(wǎng)絡(luò)訂購和自提、配送等服務(wù)，使優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)購體驗向更廣闊的農(nóng)村市場延伸。

　　通過菜鳥網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)平臺，中國郵政將向社會開放分享其倉儲、網(wǎng)點、管理系統(tǒng)等資源，為物流企業(yè)提供行業(yè)基礎(chǔ)服務(wù)。由此，民營快遞企業(yè)的包裹今后可在郵政網(wǎng)點實現(xiàn)自提。不單如此，民營快遞企業(yè)在配送末端、干線中轉(zhuǎn)的能力和便捷度也將大大提升，成本壓力大為降低。

　　跨境電商將迎更大機遇

　　美國車厘子、荷蘭郁金香、阿拉斯加海蟹、新西蘭活海鮮……菜鳥網(wǎng)絡(luò)成立后，致力于操作大型跨境網(wǎng)購項目。隨著中國郵政和阿里巴巴開啟合作，這一領(lǐng)域也將迎來新的更大機遇。根據(jù)協(xié)議，雙方將共同研發(fā)產(chǎn)品和服務(wù)，發(fā)揮中國郵政口岸和全球網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢，共同搭建跨境物流服務(wù)體系。

　　目前，中國郵政已與120多個國家和地區(qū)建立了直接通郵關(guān)系。作為萬國郵聯(lián)成員單位，其國際業(yè)務(wù)在海關(guān)、航空等部門均享有優(yōu)先處理權(quán)，可幫助消費者和商家更快地實現(xiàn)包裹通關(guān)。

　　業(yè)界人士認為，隨著合作深入，今后若能將中國郵政的跨境快遞物流服務(wù)資源開放給電商和消費者，將對跨境電商產(chǎn)生極大促進作用。