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長三角一體化2.0版,這幅新圖寧波這樣繪

zhunfakeji.com來源:甬派APP2024-02-28 16:21我來說兩句
  

專訪上海市社會科學界聯(lián)合會主席王戰(zhàn)

  甬派客戶端記者 馮瑄/文 王鵬/攝

  甬派君有話說

  今年是中華人民共和國成立75周年,是實施“十四五”規(guī)劃的關鍵一年,也是寧波成為全國首批沿海開放城市40周年。

  為深入學習貫徹中央經(jīng)濟工作會議精神,完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念,客觀梳理寧波發(fā)展面臨的宏觀環(huán)境,深刻剖析寧波發(fā)展的優(yōu)勢短板,唱響經(jīng)濟發(fā)展“光明論”,推動經(jīng)濟實現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長,寧波日報報網(wǎng)端重磅推出“春之聲——寧波高質(zhì)量發(fā)展十人談”系列報道,邀請國內(nèi)著名專家學者,結合各自研究領域,洞察全球變局,為寧波把握“時”“勢”,爭當全國全省樣板出謀劃策。

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  人物名片

  王戰(zhàn),上海市社會科學界聯(lián)合會主席、中國國際經(jīng)濟交流中心上海分中心理事長、上海社會科學院國家高端智庫顧問

  2023年11月30日,習近平總書記在上海主持召開深入推進長三角一體化發(fā)展座談會并發(fā)表重要講話,從全局和戰(zhàn)略高度擘畫長三角一體化發(fā)展新藍圖。

  大江奔流,聚勢向前,長三角一體化發(fā)展進入深化升級的新階段。

  從1.0版走向2.0版,中國式現(xiàn)代化的長三角新圖景是什么樣的?加快建設現(xiàn)代化濱海大都市的寧波,如何繪好長三角一體化的“工筆畫”?對此,記者奔赴上海采訪了上海市社會科學界聯(lián)合會主席王戰(zhàn)。

  核心觀點

  ?長三角處于海岸線的中點,是長江的門戶,將對下一輪中西部區(qū)域的高質(zhì)量發(fā)展起到推動引領的作用。

  ?在長三角區(qū)域是“兩帶一路”,它實際上是“長江經(jīng)濟帶”和“一帶一路”的匯集點。蘇南、上海、嘉興、杭州、寧波,是長三角的核心區(qū)。

  ?當前,整個長三角沿海區(qū)域,已經(jīng)從行政區(qū)經(jīng)濟走向功能區(qū)經(jīng)濟。

  ?在長三角一體化2.0版的推進過程中,要進一步跨區(qū)域、跨部門整合科技創(chuàng)新力量和優(yōu)勢資源,強強聯(lián)合,打造區(qū)域協(xié)同科技創(chuàng)新共同體。

  ?在原來的整個長三角產(chǎn)業(yè)分工當中,寧波最突出的優(yōu)勢是制造業(yè)和貿(mào)易。從產(chǎn)業(yè)結構來講,寧波也到了轉型階段——從制造業(yè)向服務經(jīng)濟轉型。

  ?從某種角度上來講,上海和寧波在長三角扮演的角色是對外開放的前沿重鎮(zhèn)。

  ?王陽明實際上是為江南文化提供了一個價值認同。寧波要用好這一點,為整個長三角提供文化價值認同依據(jù)。

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  起筆——

  “長江經(jīng)濟帶”和“一帶一路”的匯集點

  記者:自黨的十八大以后,國家對更高水平的開放提出了兩個重大舉措:“一帶一路”和自貿(mào)試驗區(qū)。在黨的十九大召開的第二年,長三角一體化發(fā)展正式提升為國家戰(zhàn)略。中國區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展表現(xiàn)出哪些特點?

  王戰(zhàn):要從中國區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略的角度來看長三角一體化。黨的十八大前,中國區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略是“西部大開發(fā),中部崛起,東北振興,東部沿海地區(qū)轉型發(fā)展”。黨的十八大以來,呈現(xiàn)新的特點:

  首先,由東到西。從京津冀到粵港澳大灣區(qū),從海南省自由貿(mào)易試驗區(qū)到長三角一體化,四個地區(qū)全在東部。因為如果在東部轉型升級、創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展沒有提升的情況下,就抓中部崛起、西部大開發(fā),很容易造成東部產(chǎn)業(yè)空心化的結果。

  其次,每個點精準施策,根據(jù)不同的目標提供相應的規(guī)劃。這5年,在中國區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展中,沿海城市一直走在前列。

  京津冀協(xié)同發(fā)展解決非首都功能的問題。自雄安新區(qū)設立后,形成了京津冀協(xié)同發(fā)展新格局和第二條發(fā)展軸線。原來的軸線是從北京到天津,現(xiàn)在是從北京大興機場,到雄安新區(qū),再到滄州。

  在粵港澳大灣區(qū),香港的定位有兩個:一是“一帶一路”的超級聯(lián)系人,二是大灣區(qū)的引領者。它是金融、貿(mào)易的集聚地,是對外溝通的窗口。原來大灣區(qū)的格局是“四龍治水”,即香港、澳門、深圳、廣州 ,現(xiàn)在形成了建設大灣區(qū)的新格局。

  在這一系列布局中,長三角一體化發(fā)展提升為國家戰(zhàn)略,是牽一發(fā)而動全身的。長三角處于海岸線的中點,是長江的門戶,將對下一輪中西部區(qū)域的高質(zhì)量發(fā)展起到推動引領的作用。

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  我們常說“一帶一路”,其實在長三角區(qū)域是“兩帶一路”。它實際上是“長江經(jīng)濟帶”和“一帶一路”的匯集點。區(qū)域的重點還是“三省一市”。蘇南、上海、嘉興、杭州、寧波,這是長三角的核心區(qū)

  從長三角所處的地理位置和習近平總書記賦予長三角國家戰(zhàn)略層面的任務來講,長三角區(qū)域發(fā)展好了,做強、做大、做活了,將對整個中國經(jīng)濟起到非常重大的作用。

  去年11月底,習近平總書記在上海6天時間召開了兩個會議,其中一個就是對“長三角今后在區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展當中起什么作用”作指示,指導和部署都很具體。這也是中央經(jīng)濟工作會議前調(diào)研的“壓軸戲”,可見其重要性。

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  行筆——

  “三大優(yōu)勢”和“區(qū)域協(xié)同科技創(chuàng)新共同體”

  記者:在長三角一體化發(fā)展新藍圖上,長三角一體化2.0版要往前走,長三角區(qū)域具備哪些發(fā)展優(yōu)勢?

  王戰(zhàn):長三角一體化已經(jīng)取得了一定的成效,如今開始向“2.0版”邁進。當前,整個長三角沿海區(qū)域,已經(jīng)從行政區(qū)經(jīng)濟走向功能區(qū)經(jīng)濟,長三角一體化走在全國區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展前列。主要表現(xiàn)在:

  首先,長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)。這個示范區(qū)成立已有4年多時間,這在全國是具有引領性的——在不改變行政隸屬的前提下打破邊界,探索跨行政區(qū)域共建共享、生態(tài)文明建設與經(jīng)濟社會發(fā)展相得益彰的新路。它是中國高質(zhì)量發(fā)展的生動實踐,也體現(xiàn)了創(chuàng)新發(fā)展、綠色發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、開放發(fā)展、共享發(fā)展理念。

  其次,G60科創(chuàng)走廊。這一點也體現(xiàn)了習近平總書記在進一步推動長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展座談會上講的經(jīng)濟發(fā)展增長軸的問題。如果說長江經(jīng)濟帶是一個大的軸的話,我們可以說G60是一個經(jīng)濟廊道。這個也是一體化,在全國也是一種創(chuàng)新。

  最后是港口群。港口群的一體化發(fā)展最重要的作用體現(xiàn)在,從原來做散貨、無效無序競爭的狀態(tài),逐漸步入有序的良性循環(huán)軌道。長三角區(qū)域的港口群從總量上來講,在全世界走在前列。比如,上海港集裝箱吞吐量已經(jīng)連續(xù)14年世界排名第一,寧波舟山港貨物吞吐量連續(xù)15年居全球第一位。

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  記者:習近平總書記在深入推進長三角一體化發(fā)展座談會上指出,統(tǒng)籌科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,統(tǒng)籌龍頭帶動和各揚所長,統(tǒng)籌硬件聯(lián)通和機制協(xié)同,統(tǒng)籌生態(tài)環(huán)保和經(jīng)濟發(fā)展。在四個統(tǒng)籌中,科技創(chuàng)新被放在首位。長三角區(qū)域城市群在區(qū)域協(xié)同科技創(chuàng)新中,存在哪些“卡脖子”問題?如何破解?

  王戰(zhàn):“卡脖子”問題就是利益分享的問題。這是中央經(jīng)濟工作會議后要重點解決的問題,包括稅收問題和統(tǒng)計問題。

  上海、寧波要在這方面走在前頭。在長三角一體化2.0版的推進過程中,要進一步跨區(qū)域、跨部門整合科技創(chuàng)新力量和優(yōu)勢資源,強強聯(lián)合,打造區(qū)域協(xié)同科技創(chuàng)新共同體

  首先,G60科創(chuàng)走廊要再升級,打造4.0國際版G60科創(chuàng)走廊——它不是地理空間的延伸,而是創(chuàng)新生態(tài)與創(chuàng)新網(wǎng)絡的升級拓展。比如將G60科創(chuàng)走廊打造成長三角聯(lián)合參與全球城市群競爭的新質(zhì)生產(chǎn)力布局空間,推動長三角在創(chuàng)新合作中形成增量;建立多樣性、市場化的開放創(chuàng)新生態(tài)體系;建設更便捷的交通廊道與產(chǎn)城融合體系;打響G60科創(chuàng)走廊的國際科創(chuàng)合作品牌。

  其次,協(xié)同推進創(chuàng)新特區(qū)建設。建議將已推行的基礎研究特區(qū)、浦東新區(qū)等特殊經(jīng)濟功能區(qū)拓展到更多區(qū)域、更多科技創(chuàng)新領域,特別是在創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈跨區(qū)域融合的環(huán)節(jié)和領域,形成創(chuàng)新特區(qū)的群體優(yōu)勢、聯(lián)動優(yōu)勢。

  第三,協(xié)同推進高水平開放創(chuàng)新。發(fā)揮長三角區(qū)域推進制度型開放的先行先試優(yōu)勢,推動開放與創(chuàng)新結合,主動融入全球創(chuàng)新鏈,共建國際合作交流平臺,營造更具全球競爭力的創(chuàng)新生態(tài),打造聯(lián)通國內(nèi)國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略樞紐。

圖為杭甬復線寧波一期項目濱海互通 李全平攝 (2).jpg

  落筆——

  “開放重鎮(zhèn)”和“文化價值認同”

  記者:在長三角一體化發(fā)展新藍圖中,寧波的角色和定位是什么?

  王戰(zhàn):一體化不同于協(xié)同發(fā)展。一體化,是政府既要協(xié)同發(fā)展,又要創(chuàng)造條件,讓企業(yè)生產(chǎn)要素能夠跨行政區(qū)域自由流動。

  習近平總書記提出,上海要發(fā)揮龍頭作用,要完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念,圍繞推動高質(zhì)量發(fā)展、構建新發(fā)展格局,聚焦建設國際經(jīng)濟中心、金融中心、貿(mào)易中心、航運中心、科技創(chuàng)新中心。

  我認為,習近平總書記對上海提出的“一龍頭五中心”,它的范圍不僅是上海。從功能區(qū)角度來講,這實際上是把長三角整體發(fā)展規(guī)劃納進去了。

  在長三角一體化的進一步發(fā)展中,寧波來到了一個轉折點。在原來的整個長三角產(chǎn)業(yè)分工當中,寧波最突出的優(yōu)勢是制造業(yè)和貿(mào)易。從產(chǎn)業(yè)結構來講,寧波也到了轉型階段——從制造業(yè)向服務經(jīng)濟轉型。

  在這方面,上海轉型比寧波略早。上海制造業(yè)占比約為30%,它的產(chǎn)業(yè)轉型重點一方面是聚焦高科技產(chǎn)業(yè),比如特斯拉的新能源汽車;另一方面是從創(chuàng)新中尋找突破口,包括新材料、碳纖維、石墨烯、鋰電池等產(chǎn)業(yè),也就是上海提出的“3個先導產(chǎn)業(yè),6個戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)”。

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  那么,要“抓什么”“做什么”,寧波如何定位很重要。

  比如石油化工產(chǎn)業(yè)就是優(yōu)勢,因為寧波的港口條件和國家石油儲備相對集中,可謂近水樓臺。對于其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,政府要提供良好的營商環(huán)境,因為企業(yè)是產(chǎn)業(yè)發(fā)展主體。

  這方面我相信寧波有很好的基礎。寧波有很扎實的一批企業(yè),比如專精特新“小巨人”企業(yè)、單項冠軍企業(yè)。寧波要繼續(xù)做大做強,培養(yǎng)更多“大優(yōu)強”企業(yè)。

  在新業(yè)態(tài)中,寧波在跨境電商上可以大有作為。這與寧波的外貿(mào)優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)特點有關。

  因此,從某種角度上來講,上海和寧波在長三角扮演的角色是對外開放的前沿重鎮(zhèn)。

  在長三角一體化中,要各自扮演好各自的角色,把自己的優(yōu)勢進一步發(fā)揮出來。轉型升級不是憑空的,而是在原來的基礎上轉型升級,只要做好了,相信長三角一體化2.0版是大有希望的。

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  記者:5年來,寧波在推進長三角一體化的過程中做出了積極有效的探索。下一個5年,還可以有哪些探索?

  王戰(zhàn):寧波的城市面貌現(xiàn)在煥然一新。這些年,寧波在城市建設上有很大的突破。

  從國家戰(zhàn)略角度來看,寧波在長三角一體化2.0版中還可以做得更多。

  比如,王陽明心學。這方面寧波有很好的資源。寧波出了王陽明等“大家”,但很多人一談到寧波,就覺得是搞工業(yè)的。這說明,弘揚得還不夠。

  王陽明實際上是為江南文化提供了一個價值認同。寧波要用好這一點,為整個長三角提供文化價值認同依據(jù)。

  對寧波來說,這是一篇大文章。當前寧波正由制造業(yè)向服務業(yè)轉型。服務經(jīng)濟靠什么引領?旅游業(yè)。它可以帶動116個行業(yè)的發(fā)展。在全國新一輪的旅游業(yè)競逐浪潮中,寧波要“擠進去”做出自己的特色。

  寧波可以考慮內(nèi)河郵輪,因為從杭州到寧波有杭甬運河。但沿岸單有河姆渡遺址是不夠的,要把王陽明的文化價值充分挖掘出來,打造一條江南內(nèi)河旅游線。

  記者手記

  1月,我們走進上?;春V新?22弄,探尋長三角一體化2.0版的中國發(fā)展之道。

  “攜手打造長三角科技創(chuàng)新共同體”“全力打造新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車世界級產(chǎn)業(yè)集群”“推動三省一市自貿(mào)試驗區(qū)聯(lián)動發(fā)展”……

  近1個小時的專訪,王戰(zhàn)清晰勾勒出中國式現(xiàn)代化長三角的新圖景。

  長三角一體化進入2.0時代,寧波該如何發(fā)力?“寧波要有自己的明確發(fā)展定位”“可以發(fā)力文化的一體化”……

  今年的政府工作報告也早已明確,“縱深推進前灣滬浙合作發(fā)展區(qū)建設,滬甬跨海通道正式納入上海大都市圈國土空間總體規(guī)劃”“協(xié)同推進杭甬‘雙城記’”……

  正如習近平總書記所說:“推進長三角一體化發(fā)展是一篇大文章,要下大功夫,更靠長功夫。要堅持穩(wěn)中求進,腳踏實地、埋頭苦干,一任接著一任干,一步一個腳印往前走。”

標簽:長三角
責任編輯:陳子漢 陳子漢
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