在現(xiàn)如今的緊湊級(jí)家用車市場(chǎng)上,越來(lái)越多的出現(xiàn)了渦輪增壓車型。渦輪增壓車型不僅動(dòng)力性能相對(duì)更加出色,排放也更符合國(guó)家要求。但德系和美系的增壓緊湊型車,都是所在車系中配置較高的款式。所以售價(jià)也幾乎都在十五萬(wàn)以上。菲亞特菲翔的出現(xiàn),則打破了這套價(jià)格體系。全系搭配了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在體驗(yàn)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力效果的同時(shí),售價(jià)自然也就更加親民。今天我們?cè)囻{的這款是菲翔車系中的次頂配車型,1.4T自動(dòng)勁享版。
● 外觀方面流線外形獨(dú)特有一定跑車元素
菲翔的身世還是挺“曲折”的,先是由阿爾法羅密歐的Giulietta平臺(tái)開(kāi)發(fā),與克萊斯勒合作后,又有了道奇Dart,而根據(jù)中國(guó)的緊湊級(jí)市場(chǎng)需求,廣汽菲亞特又經(jīng)過(guò)修改,開(kāi)發(fā)了這款菲翔。所以這款車在設(shè)計(jì)之初,就注定會(huì)在外觀上有意大利跑車風(fēng)格的影子。而事實(shí)也正是如此,菲翔的車頭部分,曲線流暢,車型低矮。大燈的形狀也很特別。在緊湊車陣營(yíng)里算是很特別的一款。
菲翔的軸距達(dá)到了2708mm,這在緊湊型車?yán)镆菜闶呛苣玫某鍪值臄?shù)據(jù)了。印象中,標(biāo)致408也就是這個(gè)軸距水平了。側(cè)面的輪廓同樣是很流線的。車輛的重心向車尾傾斜。在這款次頂配車上,配備的是205/55 R16的規(guī)格輪胎。而頂配車型則配備了225/45 R17的輪胎。
目前來(lái)說(shuō),菲翔是廣汽菲亞特唯一的國(guó)產(chǎn)車型,所以在車尾可以看到廣汽菲亞特的銘牌標(biāo)識(shí)。尾部的層次感很豐富。鍍鉻裝飾條擺在很顯眼的位置。車尾底部還有小面積的防刮蹭護(hù)板。尾燈的設(shè)計(jì)其實(shí)和頭燈有著很好的呼應(yīng)。同樣都是扁圓形的設(shè)計(jì),很有意大利跑車的元素。
廣汽豐田泉州上演巔峰試駕會(huì) 2013-07-25 | |
兩大新車亮相 廣汽豐田盛裝出擊長(zhǎng)春車展 2013-07-15 | |
廣汽傳祺全新緊湊級(jí)車GA3 將于25日下線 2013-07-12 | |
特斯拉市值飆升超越菲亞特 或?qū)⒈还雀枋召?gòu) 2013-07-12 | |
廣汽本田凌派晉江上市 售11.48萬(wàn)元起 2013-07-04 |