全新X5/Q50等 廣州車(chē)展將進(jìn)口的10款新車(chē)

　　以下的兩款車(chē)型并未在廣州車(chē)展各自的展臺(tái)展出，但由于它們分別在廣州車(chē)展期間在國(guó)內(nèi)乃至亞洲首發(fā)，并且具有較高的關(guān)注度，所以也一并在此介紹。

　　全新一代MINI

　　預(yù)計(jì)進(jìn)口時(shí)間：2014年上半年

　　【2013年11月21日晚全新一代MINI上海站亞洲首發(fā)】關(guān)閉

　　全新一代MINI于11月18日(北京時(shí)間19日凌晨)在英國(guó)倫敦全球首發(fā)。在廣州車(chē)展開(kāi)幕之際，全新一代MINI來(lái)到中國(guó)，并于11月21日晚7點(diǎn)，在上海進(jìn)行亞洲首發(fā)。新一代MINI外觀變化較為明顯，新一代MINI COOPER將配備一套全新的行人碰撞保護(hù)系統(tǒng)。新車(chē)起售價(jià)為1.79萬(wàn)歐元(約合15萬(wàn)元人民幣)；而CooperS起售價(jià)則為2.38萬(wàn)歐元(約合20萬(wàn)人民幣)。

　　此次發(fā)布的MINICooper為MINICooper的第三代產(chǎn)品(注：為寶馬集團(tuán)實(shí)際控制下的第三代MINICooper)。MINICooper雖然已經(jīng)發(fā)展到第三代，但外形依然還保持了眾多源自Alec Issigonis爵士(即MINI車(chē)型的設(shè)計(jì)者和品牌奠基人)設(shè)計(jì)圖下的元素。大家還是能一眼辨別出，這是一款MINICooper。

　　新一代MINICooper任然使用了平直的車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條。而漆黑的A柱，隱藏的B柱，漆黑的車(chē)頂，甚至是傾斜角度不變的風(fēng)擋和尾箱門(mén)，都傳承了MINICooper的傳統(tǒng)。此外，橢圓形的大燈、圓形的霧燈、使用工程塑料材質(zhì)的輪拱、鍍鉻水箱面罩設(shè)計(jì)均符合大家印象中MINICooper的形象。唯一大變化就在于進(jìn)氣格柵，雖然新一代MINICooper仍就使用了分體式格柵，但中間漆黑的保險(xiǎn)杠讓人有一種“大嘴”的錯(cuò)覺(jué)?？傊?，MINICooper還是MINICooper，變的是格柵，不變的是經(jīng)典元素。

　　全新MINICooper使用了全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾，最明顯的變化在于那個(gè)大號(hào)的中央時(shí)速表已經(jīng)挪到了與傳統(tǒng)車(chē)型一致的轉(zhuǎn)向柱上，左側(cè)為半圓形的轉(zhuǎn)速表，右側(cè)為簡(jiǎn)潔的油量和水溫顯示。取代中央時(shí)速表的是MINI版本的iDrive系統(tǒng)。整個(gè)iDrive系統(tǒng)的配色、字體、菜單顯示均與寶馬車(chē)型不同。此外，位于換擋桿下方的大圓環(huán)是新款MINICooper駕駛模態(tài)的選擇鈕。轉(zhuǎn)動(dòng)這個(gè)圓環(huán)，你可以分別選擇“Green/節(jié)能”、“Mid/適中”以及“Sport/運(yùn)動(dòng)”模式。中央顯示器周邊的一個(gè)發(fā)光LED圓環(huán)則會(huì)按照不同模態(tài)發(fā)出綠色/Green、白色/Mid以及紅色/Sport亮光，以配合整車(chē)設(shè)定。這個(gè)中央的發(fā)光圓環(huán)不僅限于駕駛模態(tài)的顯示，在駐車(chē)過(guò)程中，它還可以按照障礙物的位置以及遠(yuǎn)近在不同位置發(fā)出不同亮度和頻率的亮光。

　　全新MINI搭配有三款引擎：MINICooper搭配了B38系列(全新機(jī)型)的1.5升Twinpower Turbo渦輪增壓直列三缸缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，配備來(lái)自寶馬集團(tuán)的Valvetronic(可變氣門(mén)升程)和VANOS(可變氣門(mén)正時(shí))系統(tǒng)。最大功率136馬力(100千瓦)，最大扭矩220牛米(在超增壓的情況下為230牛米)。全新MINICooper可以在7.9秒內(nèi)完成0-100km/h加速過(guò)程，最高時(shí)速210km/h，NEFZ平均油耗4.5升/100公里，CO2排放量為105克/公里，滿(mǎn)足EU6歐洲6號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　MINICooperS則搭配了N20系列2.0升Twinpower Turbo渦輪增壓直列四缸缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣包括Valvetronic和VANOS系統(tǒng)。最大功率192馬力(141千瓦)，最大扭矩280牛米(超增壓狀態(tài)下為300牛米)。MINICooperS可以在6.8秒內(nèi)完成0-100km/h加速過(guò)程，最高時(shí)速235km/h，NEFZ平均油耗5.7升/100km，CO2排放量為133克/公里，同樣滿(mǎn)足EU6排放。另外一款柴油版的MINICooperD則使用了1.5升直列三缸渦輪增壓高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣配備Valvetronic與VANOS系統(tǒng)，并且使用了可變翼片截面的渦輪機(jī)(VTG)。最大功率116馬力(85千瓦)，最大扭矩270牛米，同樣可以在10秒內(nèi)完成0-100km/h加速。