來一場科技的較量 觀致3對(duì)比上汽榮威550

　　對(duì)于大多數(shù)第一次購車的消費(fèi)群體而言，緊湊車無論在售價(jià)、動(dòng)力、空間以及配置等用車方面都達(dá)到了一個(gè)家用級(jí)別的平衡水準(zhǔn)。即便近幾年中型車與SUV興起，并伴隨價(jià)格不斷下探而競爭力增強(qiáng)，但緊湊車市場依然熱鬧非常，不但合資品牌不斷推出新車，就連自主品牌也逐步趨向精品路線，比如觀致3和榮威550就屬于這種類型，因此自主緊湊車最高水平的較量恐怕已經(jīng)難以避免。

　　車型背景：兩車都屬于全新開發(fā)，榮威550歷史稍長

　　毋庸諱言，觀致3是奇瑞與以色列量子各投資50%股份成立的觀致品牌的第一款車型，雖然帶有自主車的背景，但從觀致3造車?yán)砟詈蛯?shí)際效果來看，完全走的是國內(nèi)常見合資路線。自主品牌積累到一定程度也是可以爆發(fā)出催生精品車型的實(shí)力，何況奇瑞并不干涉觀致汽車的設(shè)計(jì)與主導(dǎo)方向。

　　觀致3

　　2013年11月21日的廣州車展上，觀致汽車正式推出了觀致3轎車，該車包括1.6L和1.6T兩種不同動(dòng)力共計(jì)五款車型，售價(jià)區(qū)間為11.99-16.79萬元。

　　上汽榮威550

　　榮威550是上汽自主開發(fā)的一款緊湊車，最早于2008年上市，這也是其收購羅孚技術(shù)之后消化吸收的產(chǎn)物。改款榮威550上市銷售共推出七款車型選擇，售價(jià)區(qū)間為11.88-18.28萬元。2014年1月13日，榮威550又增加了兩款新車型，它們分別是550S1.8DVVT智選版的MT和TST，售價(jià)依次為12.68萬元和13.98萬元，這樣一來，榮威550達(dá)到了共計(jì)九款車型。

　　作為各自旗下的最高水準(zhǔn)緊湊車產(chǎn)品，我們選擇了兩款車型頂配進(jìn)行對(duì)比，分別是觀致32014款1.6T自動(dòng)致臻型和榮威5502013款550G1.8T自動(dòng)品仕版，售價(jià)分別為16.79萬元和18.28萬元。盡管榮威550售價(jià)要高出一頭，但當(dāng)前有1.8萬元左右的優(yōu)惠，所以算下來兩車在入手價(jià)格方面基本相當(dāng)。至于具體行情，消費(fèi)者可以通過當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商了解。