第三,更多業(yè)務(wù)創(chuàng)新。從能源、醫(yī)療到傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè),如何跟互聯(lián)網(wǎng)力量合作,已經(jīng)成為擺在傳統(tǒng)行業(yè)面前的必答題。目前幾大汽車(chē)集團(tuán)都在以不同的形式“觸網(wǎng)”。早在2014年,上汽集團(tuán)就與阿里巴巴[微博]集團(tuán)簽署“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)”戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,雙方將在互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)和相關(guān)應(yīng)用服務(wù)領(lǐng)域開(kāi)展合作,共同打造面向未來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)及其生態(tài)圈。據(jù)悉,雙方合作的首款互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)將在2016年上市。
無(wú)獨(dú)有偶。3月23日,北京汽車(chē)股份有限公司(北京汽車(chē),1958.HK)跟樂(lè)視控股在香港正式簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同打造互聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)。
嘗鮮者還包括長(zhǎng)安汽車(chē)。4月16日,長(zhǎng)安汽車(chē)與汽車(chē)之家正式簽署戰(zhàn)略合作,雙方將在新平臺(tái)搭建、產(chǎn)品優(yōu)化以及產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上展開(kāi)跨界合作。
在這方面,一汽也不甘落后。在4月份的上海車(chē)展,一汽發(fā)布了名為“摯途”的智能汽車(chē)技術(shù)戰(zhàn)略。在未來(lái)的十年內(nèi),一汽“摯途”將從當(dāng)前的“摯途”1.0發(fā)展為“摯途”4.0。
其中,“摯途”2.0計(jì)劃在2018年實(shí)現(xiàn),屆時(shí)將發(fā)布紅旗品牌互聯(lián)智能乘用車(chē)和解放品牌互聯(lián)智能商用車(chē)。2020年,一汽準(zhǔn)備實(shí)現(xiàn)“摯途”3.0?!皳赐尽?.0的完成時(shí)間將是2025年。
新的掌門(mén)人意味著新的起點(diǎn),一汽的徐平時(shí)代和東風(fēng)的竺延風(fēng)時(shí)代將會(huì)如何演繹?現(xiàn)實(shí)比想象更值得期待。