金九銀十后好戲繼續(xù) 11月上市新車點(diǎn)評(píng)

　　●一汽-大眾蔚領(lǐng)

　　上市時(shí)間：11月3日

　　新車點(diǎn)評(píng)：一汽-大眾旗下目前已擁有CC、邁騰、速騰、高爾夫、寶來(lái)、捷達(dá)六大品牌系列車型，全部集中在轎車市場(chǎng)。此次，C-TREK的推出，不僅將進(jìn)一步豐富一汽-大眾的產(chǎn)品陣營(yíng)，也將給用戶提供更為豐富和個(gè)性化的產(chǎn)品選擇。

　　今年10月13日，一汽-大眾C-TREK正式發(fā)布，并正式公布中文名稱“蔚領(lǐng)”。C-TREK是一汽-大眾推出的第七大全新車型品牌，也是一汽-大眾打造的首款跨界旅行車，新車已經(jīng)于昨晚上市。

　　一汽-大眾蔚領(lǐng)

一汽-大眾蔚領(lǐng)

　　新車要點(diǎn)：

　　1.C-TREK為一汽-大眾第七大全新車型品牌，中文命名蔚領(lǐng)，首款車型定位A級(jí)跨界旅行車；

　　2.蔚領(lǐng)外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，鏤空前格柵、“U”型LED日間行車燈、跨界味道濃厚的側(cè)身線條、層次及立體感分明的尾部設(shè)計(jì)都為新車增色不少；

　　3.新車長(zhǎng)寬高為4559/1793/1487(mm)，軸距為2614mm，行李廂最大空間可達(dá)1507L；

　　4.內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)大眾一貫簡(jiǎn)約的風(fēng)格，配置方面新車搭載全景天窗、17寸鋁合金輪圈、真皮座椅、真皮多功能方向盤(pán)、無(wú)鑰匙進(jìn)入，自動(dòng)空調(diào)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、6安全氣囊、前后倒車?yán)走_(dá)等；

　　5.動(dòng)力方面依然搭載我們熟悉的EA211系列1.6L自然吸氣和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　C-TREK的英文命名蘊(yùn)藏著多種深意。首先，“C”即“Cross”的英文縮寫(xiě)，意為“穿越、橫跨、跨界”之意，一方面體現(xiàn)了C-TREK融合轎車、SUV和旅行車的設(shè)計(jì)，既可滿足日常用車需求，又可滿足全家人一起去旅行的需求，另一方面，也表明C-TREK勇于探索、敢于超越的精神。而“TREK”在英文中的意思是“遠(yuǎn)足、長(zhǎng)途旅行”之意，意味著C-TREK將更加注重旅行、自駕體驗(yàn)。

　　外形方面，新車采用了全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言。據(jù)官方描述，新車設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于武士鎧甲，三輻啞光鍍鉻“鎧甲式”前格柵質(zhì)感造型動(dòng)感精致，帶來(lái)非常不錯(cuò)的視覺(jué)美感。下部格柵則與與菱形霧燈采用一體化布局，營(yíng)造出一個(gè)動(dòng)感的飛翼效果。新車前大燈造型犀利動(dòng)感，內(nèi)部還加入了“U”型LED日間行車燈。車身顏色方面，新車提供幻影黑、極地白、水晶銀、柏林灰、鐳射金、提拉米蘇、卡梅爾棕七種車身顏色供消費(fèi)者選擇。

　　側(cè)面來(lái)看，新車的跨界味道展露無(wú)疑，富有沖擊性的腰線從前大燈一直貫穿至尾燈。同時(shí)，新車車頂還加入了行李架，并配備了大尺寸天窗。輪圈方面，新車采用動(dòng)感風(fēng)格的雙五輻運(yùn)動(dòng)輪圈，黑色輪眉的處理也增添了側(cè)面的運(yùn)動(dòng)感。

　　車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為4559/1793/1487(mm)，軸距為2614mm。儲(chǔ)物空間方面，據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，C-TREK的行李廂容積為589L，而后排座椅還支持4/6比例放倒，放倒后儲(chǔ)物空間可擴(kuò)充至1507L。

　　尾部方面，C-TREK整體設(shè)計(jì)層次感分明，倒梯形的輪廓塑造出強(qiáng)烈的肌肉感。同時(shí)，新車尾燈造型延續(xù)了大眾家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部采用了LED燈組。另外，新車采用雙邊單出尾排布局，排氣口造型也非常動(dòng)感犀利，同時(shí)新車后保險(xiǎn)杠與前保險(xiǎn)杠一樣，采用了造型動(dòng)感的銀色護(hù)板。

　　內(nèi)飾方面，C-TREK(蔚領(lǐng))整體設(shè)計(jì)延續(xù)了大眾一貫的簡(jiǎn)約風(fēng)格，新車中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜，便于操作。中控面板上加入了精致的木紋裝飾。儀表盤(pán)方面新車采用大家非常熟悉的雙炮筒設(shè)計(jì)，顯示信息的設(shè)計(jì)延續(xù)了大眾的風(fēng)格。另外，新車還采用了平底三輻多功能真皮方向盤(pán)。

　　配置方面，新車將搭載全景天窗、LED尾燈、17寸鋁合金輪圈、真皮座椅、真皮多功能方向盤(pán)、無(wú)鑰匙進(jìn)入，自動(dòng)空調(diào)等。安全配置方面，新車將搭載ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、6安全氣囊、前后倒車?yán)走_(dá)等。

　　動(dòng)力系統(tǒng)部分，新車搭載我們熟悉的EA211系列的1.6L及1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為81kW(110Ps)和96kW(131Ps)，最大扭矩分別為155Nm和225Nm。傳動(dòng)部分，與1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)及6速手自一體變速箱，與1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)及7速雙離合變速箱。

　　●奔馳GLC Coupe

　　上市時(shí)間：11月18日

　　新車點(diǎn)評(píng)：GLC Coupe作為SUV車型，用優(yōu)美的車身線條換取了部分車內(nèi)空間，實(shí)用性有所降低，雖然很難成為主流，但奔馳自然不會(huì)放棄占領(lǐng)任何一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的機(jī)會(huì)，與寶馬X4針尖對(duì)麥芒的較量中，誰(shuí)會(huì)贏得勝利，我們拭目以待。

　　日前我們獲悉，奔馳GLC Coupe將在廣州車展正式以進(jìn)口形式國(guó)內(nèi)上市，預(yù)計(jì)售價(jià)為50萬(wàn)元左右。奔馳GLC Coupe早在今年4月北京車展首發(fā)，并正式定名為GLC運(yùn)動(dòng)SUV。

　　新車要點(diǎn)：

　　1.奔馳GLC Coupe今年4月北京車展亮相，并正式定名為GLC運(yùn)動(dòng)SUV；

　　2.奔馳GLC Coupe外形基本延續(xù)了奔馳GLC的設(shè)計(jì)，但在前后細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，外觀上最大的變化是側(cè)面采用了Coupe車型設(shè)計(jì)；

　　3.奔馳GLC Coupe將搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而GLC43 Coupe將搭載一臺(tái)3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　外觀方面，GLC Coupe前臉與奔馳GLC車型相似度較高，但是也有一定的區(qū)別，比如采用了單條幅的前格柵，下進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)上加入了更多運(yùn)動(dòng)化的元素。側(cè)面的變化最為明顯，新車采用了Coupe車型的造型，車頂線條更加流暢，特別是在C柱的設(shè)計(jì)上，與車尾之間的過(guò)渡更加平滑。

　　車尾部分，新車采用了雙邊共兩出的排氣布局，并且后尾燈的設(shè)計(jì)也與普通版車型有所不同。奔馳GLC Coupe在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上與GLC車型基本一致，但也有一定的區(qū)別，如采用了下部扁平的運(yùn)動(dòng)多功能方向盤(pán)。

　　動(dòng)力總成方面，奔馳GLC Coupe將搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而GLC43 Coupe將搭載一臺(tái)3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率270kW(367Ps)，峰值扭矩384Nm。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均將匹配奔馳的9速自動(dòng)變速箱。另外，還有4Matic四驅(qū)系統(tǒng)可選。