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【環(huán)球網(wǎng)綜合報道】據(jù)美國《汽車新聞》8月8日報道,戴姆勒集團(tuán)兼奔馳汽車研發(fā)部主管歐拉?凱勒紐斯(Ola Kaellenius)認(rèn)為,由于個人購買自動駕駛汽車過于昂貴,出租車將是自動駕駛汽車上市初期的目標(biāo)領(lǐng)域。
不僅像谷歌、蘋果等科技公司正在努力開發(fā)自動駕駛技術(shù),通用和福特等傳統(tǒng)汽車制造商,以及新興電動車制造商特斯拉都瞄準(zhǔn)了這一領(lǐng)域。然而,戴姆勒研發(fā)高管預(yù)測,自動駕駛汽車真正駛?cè)雽こ0傩占疫€需要漫長的過程。因為這類車型的成本十分高昂,至少是在上市初期適合在出租車市場投放。
凱勒紐斯指出,無人駕駛汽車需要搭載數(shù)個傳感器,加之計算能力等要求,一旦汽車投入生產(chǎn),都會增加很大一部分成本。他認(rèn)為,換個嘗試方向,通過無人駕駛出租車服務(wù),奔馳將實現(xiàn)快速盈利。奔馳將首先試水等級4與5的無人駕駛出租車。奔馳計劃在2020至2025年實現(xiàn)無人駕駛出租的商業(yè)化。
此外,他還表示,如果在未來無人駕駛技術(shù)的成本下降,且消費者的興致足夠高昂,奔馳或?qū)㈤_啟私家無人駕駛車商業(yè)化模式。
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