每一天都是周末 試駕進(jìn)口寶馬3系GT 328i

　　毋庸置疑，這臺(tái)寶馬3系GT帶給了人們一臺(tái)全能休旅車的形象，跨界的風(fēng)格讓它融合了轎跑車、旅行車以及轎車的所有優(yōu)點(diǎn)，甚至寶馬的設(shè)計(jì)師更愿意稱它是一款天才車型。比起寶馬最先推出5系GT，3系GT將休閑與享樂(lè)主義發(fā)揮到了極致。不過(guò)它不再是讓你獨(dú)自享受樂(lè)趣的寶馬3系，3系GT讓你感覺(jué)每一天都像是周末，期盼著和家人或者朋友做一次短途旅行，放慢腳步，欣賞旅途中的美景，這是以前任何一款寶馬車都不曾有過(guò)的感受，是寶馬3系GT帶給你的生活情調(diào)。

　　

　　很多人喜歡寶馬，不僅因?yàn)閷汃R的樂(lè)趣讓人著迷，更因?yàn)閷汃R總會(huì)發(fā)現(xiàn)用戶心底那若隱若現(xiàn)的獨(dú)特需求，用一些屢開(kāi)先河的車型挑逗著用戶的新鮮感，雖然特立獨(dú)行的設(shè)計(jì)總是需要人們?cè)谒枷胫杏袀€(gè)轉(zhuǎn)變的過(guò)程，但無(wú)論是寶馬X6還是寶馬5系GT，都證明了人們逐漸喜歡上了寶馬這種混搭風(fēng)格的新車設(shè)計(jì)，找到了欣賞這種混搭設(shè)計(jì)的獨(dú)特角度。

　　雖然寶馬設(shè)計(jì)師在長(zhǎng)軸距3系的平臺(tái)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)了3系GT，用戶大可不必對(duì)此抱有什么質(zhì)疑，2920mm的軸距，車身長(zhǎng)度達(dá)到了4824mm，比國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距3系轎車還多了90mm。但由于3系GT車頂更高，溜背式的車尾也增加了尾部的厚度，所以在視覺(jué)效果上，反而讓它的車身比例顯得更加勻稱。

　　作為一款GT車型，我更欣賞3系GT帶來(lái)的獨(dú)特感，溜背式車頂設(shè)計(jì)，無(wú)框式車窗，再配上一個(gè)自動(dòng)開(kāi)啟的小尾翼，永遠(yuǎn)不會(huì)是流于俗套之輩。GT車型的獨(dú)特性讓它與旅行車的功能價(jià)值區(qū)別開(kāi)來(lái)。也許你會(huì)開(kāi)著旅行車匆匆地趕路，度過(guò)一段平淡的旅途，不過(guò)3系GT會(huì)讓你放慢腳步去享受旅途中的美景與樂(lè)趣，甚至?xí)屇愕拿恳惶於枷袷侵苣恳欢温烦潭枷袷锹眯?，它是一種休閑，更是一種享樂(lè)。