增持長(zhǎng)安鈴木股權(quán) 鈴木修欲“最后一搏”

　　放任中國(guó)市場(chǎng)多年，鈴木株式會(huì)社(下稱(chēng)“鈴木汽車(chē)“)社長(zhǎng)鈴木修似乎再也坐不住了。

　　記者獲悉，上月鈴木修率隊(duì)造訪(fǎng)長(zhǎng)安汽車(chē)。會(huì)談上，鈴木修一改以往強(qiáng)硬的作風(fēng)，承認(rèn)長(zhǎng)安鈴木的糟糕業(yè)績(jī)股東雙方都有責(zé)任，主動(dòng)將長(zhǎng)安鈴木銷(xiāo)售部門(mén)的日籍員工集體降半級(jí)以示誠(chéng)意。接近鈴木汽車(chē)的人士對(duì)記者稱(chēng)，這是1993年與長(zhǎng)安汽車(chē)合資建立長(zhǎng)安鈴木以來(lái)，鈴木修從未有過(guò)的“自我懲罰式“表態(tài)。

　　但這只是“先禮后兵“的前奏。除了日籍高管降級(jí)，鈴木修承諾增加投資、加大產(chǎn)品投放。作為交換條件，鈴木修要求更改長(zhǎng)安鈴木股權(quán)比例，重新劃分中日股東在合資公司的權(quán)力分配，加強(qiáng)日方對(duì)長(zhǎng)安鈴木的控制權(quán)。

　　另一方面，鈴木汽車(chē)也結(jié)束了對(duì)昌河鈴木長(zhǎng)達(dá)6年的“不管不問(wèn)“態(tài)度，借由北汽集團(tuán)(下稱(chēng)“北汽“)重組昌河汽車(chē)的契機(jī)，與北汽展開(kāi)組建新合資公司的談判。

　　鈴木汽車(chē)是最早進(jìn)入中國(guó)的外資汽車(chē)公司之一，但21年的耕耘并未開(kāi)出滿(mǎn)意的花朵。時(shí)至今日，鈴木汽車(chē)在華銷(xiāo)量低迷、經(jīng)銷(xiāo)商大面積退網(wǎng)，子公司昌河鈴木連續(xù)5年虧損，資不抵債。由于新車(chē)型匱乏等原因，長(zhǎng)安鈴木過(guò)去3年里銷(xiāo)量持續(xù)下滑，并在2013年出現(xiàn)虧損。

　　“鈴木的很多做法看不懂，我都以為鈴木修準(zhǔn)備放棄中國(guó)市場(chǎng)了。“一位長(zhǎng)期跟蹤鈴木汽車(chē)的分析人士說(shuō)。一個(gè)可以佐證的細(xì)節(jié)是，在自傳《我是中小企業(yè)掌門(mén)人》一書(shū)里，鈴木修詳細(xì)地回顧了鈴木汽車(chē)進(jìn)入美國(guó)、印度等海外市場(chǎng)的經(jīng)歷，但對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)及合作伙伴，鈴木修只字未提。

　　“這可能是鈴木修的最后一搏，如果再搞不好，有可能會(huì)像撤出西班牙一樣，徹底撤出中國(guó)。“上述分析人士認(rèn)為。

　　收權(quán)

　　鈴木修已84歲高齡，慈眉善目的外表下隱藏著堅(jiān)韌和強(qiáng)硬。

　　2013年底，鈴木修已就長(zhǎng)安鈴木銷(xiāo)量下滑問(wèn)題向長(zhǎng)安汽車(chē)表達(dá)不滿(mǎn)。但今年初重慶會(huì)談時(shí)，鈴木修的態(tài)度卻來(lái)了個(gè)大轉(zhuǎn)彎，令與會(huì)的長(zhǎng)安汽車(chē)高層有些始料未及。

　　當(dāng)天的會(huì)談人員包括鈴木修、長(zhǎng)安汽車(chē)總裁張寶林、鈴木汽車(chē)副社長(zhǎng)鈴木俊宏、長(zhǎng)安汽車(chē)副總裁崔云江、長(zhǎng)安鈴木總經(jīng)理川名喬生、常務(wù)副總經(jīng)理邢剛等。會(huì)談開(kāi)始時(shí)鈴木修并未批評(píng)長(zhǎng)安鈴木糟糕業(yè)績(jī)，而是主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任。

　　“鈴木修主動(dòng)把長(zhǎng)安鈴木營(yíng)銷(xiāo)企劃部的日方員工降半級(jí)，分管營(yíng)銷(xiāo)的日方副總經(jīng)理降級(jí)成部長(zhǎng)，以表明誠(chéng)意。“知情人士稱(chēng)，鈴木修還提出增加對(duì)長(zhǎng)安鈴木的投資和產(chǎn)品投放，除了已經(jīng)確定的三廂轎車(chē)產(chǎn)品，還將導(dǎo)入SUV等車(chē)型。

　　作為交換條件，鈴木修同時(shí)要求更改股權(quán)、重新劃分雙方股東權(quán)責(zé)，具體包括：長(zhǎng)安鈴木股比由此前的長(zhǎng)安汽車(chē)持股51%、鈴木汽車(chē)持股49%變更為雙方對(duì)等持有50%；此前長(zhǎng)安鈴木采購(gòu)、銷(xiāo)售、人事均由長(zhǎng)安汽車(chē)主導(dǎo)，現(xiàn)更改為鈴木負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造和采購(gòu)，長(zhǎng)安負(fù)責(zé)銷(xiāo)售和人事，財(cái)務(wù)雙方共管；暫停長(zhǎng)安鈴木合資自主品牌建設(shè)，加大對(duì)長(zhǎng)安鈴木的資金扶持和產(chǎn)品導(dǎo)入。