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重新定位設計成熟! 試2014款凱迪拉克CTS

zhunfakeji.com來源:搜狐汽車2014-07-09 11:08我來說兩句
CTS是凱迪拉克進入中國后帶來的首款車型,如今它也發(fā)展到了第三代。最初的它以鉆石切割版的犀利線條,讓消費者眼前一亮。如今的它不僅將這一傳統(tǒng)延續(xù),并且加入了更多的內(nèi)涵。不可否認凱迪拉克的每一次換代,都是一次進步。

  座椅以舒適為主

  CTS的座椅十分寬大,前排提供14向電動調(diào)節(jié),腰部和腿部支撐都十分到位,與身體的貼合十分緊密。車輛的警示功能,均能通過座椅的震動傳達給駕駛者,與視覺提示相結(jié)合,效果更佳出眾。

  前排座椅提供三擋通風和加熱功能,實測通風效果十分明顯而且速度很快。在夏季啟動車輛時,座椅通風帶來的舒爽要比空調(diào)來得更快。后排提供了獨立的空調(diào)系統(tǒng)以及座椅加熱和手動遮陽簾。但是由于驅(qū)動軸的存在,中間的地臺很高,并不適合搭載后排的第三名乘客。

  后備箱沒有配備電動開閉的功能,這一點和內(nèi)飾的精工細做有些不搭調(diào)。內(nèi)部的空間十分平整,后排也可以放倒,但是后排和后備箱之間的開口較小,目測容納高爾夫球袋或是滑雪板之類的物品還是沒有問題的。

  

  

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標簽:凱迪拉克|cts|2.0t
責任編輯:杜思思杜思思
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